Ａセダンで、行こうか。

うーむ、バッジで判断すれば４輪操舵ではないようですね(笑)

そうそう、文太兄ィが乗用車のCMに出演されたのは驚きでしたね～。

あ、CMの順番的には
文太兄ィ＆山下真司→山下真司（と外人女w)→クラプトン
なんですよ(笑)

どーも、文太兄ィバージョンは、イマイチだったようで（汗）
そりゃあそうだよな、１０トントラックなイメージしかないもんwww

で、その後も山下さんメインのCMをしばらく流していたもののパッとせず、クラプトン様を起用してスピンターンをするというアスコットのイメージとはまったく真逆のCMを放映することに至るわけです。

クラプトンのCM以降はスポーティバージョンのFBT-iやお買い得車の発売によって、若干、販売が上向いたんですよ。

ＣＭはその様な順番でしたか。
完全に記憶違いでしたね(苦笑い)
確かに、その順番であれば納得できます(笑)

文太兄ィバージョンは、イマイチでしたか!?
個人的には、渋いイメージがあって良かったと思いますが。
芸能人の方って、映画やドラマがヒットするのは良いけれど、そのイメージから脱却するのが大変ですね。

今のキャリィのＣＭは、文太兄ィのイメージを上手く使った感じですね(笑)

アスコット…、初代はどうしても派生車のイノーバのイメージしか…。

自分的にはイノーバはカッコよかったです。

２代目は兄弟車のラファーガと共に中々お目にかかれない車になってましたね。
個人的には２代目で採用した直列５気筒縦置きＦＦが面白い駆動系なんですが…。
（初代？インスパイア（最初はアコード インスパイアでしたね）のシステムで車体を小型化したあの車です。）

そうですね。
イノーバは、結構出ましたし。

Ｅ３０系エテルナの途中で出た「ＳＡＶＡ」のような感じですね。

アスコットは初代も２代目も、この頃のホンダの迷走を表していますね。
アコードの兄弟車の車名の多さも象徴していますが・・・(苦笑い)
ビガー、アスコット、ラファーガ、トルネオ･･･(笑)