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末期色号の冷却水漏れ＆ドライブシャフトブーツ破れの修理が完了しました。


クルマを引き取りに行った際、
昨年からの懸念事項だった「エアコン（冷房）の効き不足」が少しでも解消すれば･･･と、エアコン添加剤を試してみました。



結果は･･･

想像以上に良かったです♪


詳細は、パーツレビューにＵＰしました。

Ａ知県 某市で偶然目にしたクルマ･･･



← コレ♪



※ 建物の奥にある赤っぽいクルマのコトです。

現在のルノーのフラッグシップ です。



日本では正規販売されていませんから、当該車輌は「並行輸入車」なのですが･･･


な、なんと、右ハンドル(笑)

グレード名が「プリビレージュ」ってことで、
これは確か、トップグレードのはず。




V6 3.5Lガソリンエンジンは日産のＶＱ型なので、

エンジン関連のことは■産ディーラーで･･･(ﾏﾃ)

珍車情報です(笑)


プジョー ２０６ですよ。





･･･


なんと、ディーゼルエンジン(1.9L)

走行距離が多めですが、
特に初代オーナー氏は、
「走行距離が多い(と予測された)から」こそのディーゼルエンジン選択だったのでしょうね。

新型トゥインゴの生産が開始されたそうです。

フランス本国で６月から、フランス以外のヨーロッパで９月から発売されるとか。


先代(初代)の可愛らしいものとは方向性の違う新型のスタイリングが吉と出るか凶と出るか･･･が、楽しみでもあり不安でもあり。

まぁ、ラテン車は、写真よりも実物のほうが良いなんてことが多いですから、実車を見てからでないとね(^_^;



写真を見る限り･･･

ドアノブとオーディオの取り付け角度は、先代を踏襲しているようですな(謎爆)