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あら!?カルト!!な日記

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2016年03月31日 イイね！

【テレビ番組】 『潜入！有名ブランド工場　ロールス・ロイス』




４月６日（水） ２３：００ ～
ＢＳフジ（ＢＳ８ch）の番組
「ディスカバリー チャンネル・セレクション」 は

『潜入！有名ブランド工場　ロールス・ロイス』

だそうです。







エレキ・ギターと言えば、ギブソン。
高級車と言えば、ロールスロイス。
ロード・バイクと言えば、トレック。
世界中に知れ渡る一流ブランドとしてのステータスを築き上げた、さまざまな分野における代名詞的存在となる国際的ブランドの工場に潜入。
その製作現場に密着し、一流ブランドが一流ブランドたる秘密に迫る！

熟練の職人たちの手によって作られる究極のラグジュアリーカー、ロールス・ロイス。
この車はどのように作られているのだろう？すべてのロールス・ロイスの車はイギリスにあるモダンでスマートな工場で作られている。
850人いる従業員が1日15台のペースで丁寧に作り上げているのだ。
職人の腕と、良質な材料と、最新のエンジニアリングで完成するロールス・ロイスの秘密に迫る。


Posted at 2016/03/31 20:08:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマのこと | クルマ
2016年03月31日 イイね！

比類なし、全域全速ターボ。

比類なし、全域全速ターボ。



３代目 マツダ コスモ を見かけました♪












本日の仕事帰り、野暮用のためにいつもと違う道を通り、信号待ちにて視線をずらした先に居ました。













うっすらと埃を被っているもの、ナンバーは付いており、分類番号は２桁の当時のナンバーでした。





見かけた場所はＪＲ駅からすぐ近く、クルマでほんの数分のところ･･･

こんなところに３代目 コスモが居たのですね。


















Posted at 2016/03/31 16:59:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍しいクルマ | クルマ
2016年03月30日 イイね！

皆さんに影響されまして・・・




ここ最近、幾人かのみん友さんが過去の写真から記事にされていることに影響を受けて、

σ(^_^)も過去の写真からブログをＵＰします。














初代愛車の１９９１年式（平成３年）ギャランＡＭＧ（ＡＴ車）です。

新車で購入して半年後の撮影。





免許取得前から車を所有するなら４ドアか５ドアと決めていました。




１９８７年に登場した６代目ギャランは、それまで三菱車にほとんど興味が無かったσ(^_^)にとって衝撃的な車であり、

過去の車も含めて三菱車に関心を示すようになりました。





免許を取得するのと前後してギャランがマイナーチェンジ（１９８９年１０月）

ギャラン熱は冷めやらず、車を買うならギャラン/エテルナしか眼中にありませんでした。





高校時代のバイト代を頭金に、その時点で購入するのであれば、ＦＦ ＮＡ２０００ｃｃ＆ノーマルな足回りのギャラン「ＶＺ－Ｓ」グレード or エテルナ「ＺＳ－Ｓ」グレード。

ボディカラーは、当時のカタログに載っていた「ＶＺ－Ｓ」グレードそのもののモナコレッド/シャトーシルバー ２トーンカラーと決めていました。







もう一つの候補は、

もう１年頑張って、憧れている「ＡＭＧ」を購入する…というものでした。

本音は、もう１年待てばエテルナに「ＡＭＧ」が追加されるんじゃないか？との思いがあったのです(笑)





熟慮の結果、後者を選択。





１年後の１９９０年１０月に年次改良。

モナコレッド/シャトーシルバー ２トーンカラーがカタログ落ちしたので、候補を「ＡＭＧ」一本に絞り込み(笑)

この時点でも、エテルナに「ＡＭＧ」が追加されず、エテルナも候補落ちしました。




地元の三菱ディーラーに行き、商談。

担当となったセールス氏曰く「私は今までＡＭＧを売ったことがありません。」とのこと（ＡＭＧ登場から１年が経過しているのに/苦笑い）




当時、トヨタ カローラ店勤務だった親戚から「セリカを買え～」とのＴＥＬがありました(笑)

どこでどう間違ったのか！？σ(^_^)が「ギャラン ＶＲ－４を検討している」との誤報が耳に入ったらしく、セリカ ＧＴ－ＦＯＵＲ（ＳＴ－１８５）を激しく推してきたっけなぁ(爆)




１９９０年１２月に契約。

契約書のボディカラーの欄は空白でした(笑)

※ 「ＡＭＧ」のボディカラーは、専用色の「シュロスシルバー」のみ。




納車直前の１９９１年１月に価格を抑えた「ＡＭＧ ＴｙｐｅII」が登場(爆)

同時にそれまでの「ＡＭＧ」は、「ＡＭＧ ＴｙｐｅＩ」と呼ばれるようになりました。

つまり、σ(^_^)の「ＡＭＧ」は年次改良された後の９１年モデルな「ＡＭＧ」でありながら、「ＡＭＧ ＴｙｐｅＩ」ではないという約３か月しか存在しなかったものとなりました(笑)




１９９１年１月にめでたく納車され、約７年間苦楽を共にしました。




上に載せた写真を、何故、撮影したか？と言うと・・・

某自動車雑誌（月刊誌）にて車種毎のオーナーズレポートのコーナーがあり、半年先の号までその号のオーナーズレポートの車種がアナウンスされており、レポートを募集していました。

その車種にギャランが入っていたので、せっかくだから・・・とレポートを書いて郵送。

見事にコーナーのトップに載ってしまいました(笑)




その本、どこに仕舞ったかなぁ･･･



Posted at 2016/03/30 16:35:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2016年03月28日 イイね！

【記事】 「スポーツカーにウイングは必要か？」

ネットサーフィン（死語）をしていて

↓な記事を見つけました。





『 スポーツカーにウイングは必要か？ 』


http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1603/28/news046.html
















スポーツカーに･･･云々よりも前に、




「ミニ▲ﾞンにエアロパーツは要らね！！」
 (笑)







※ 個人の素直な感想です。


Posted at 2016/03/28 20:30:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 徒然草 | クルマ
2016年03月27日 イイね！

「昭和」な雰囲気

「昭和」な雰囲気
ト■タ車が好き だった 時代 の


ト■タ車を見かけました。














初代ＭＲ２（ＡＷ１１）です♪




後期型でしょうか？（間違っていたらスミマセン）




スーパーチャージャーでは無い様子です。























そして、ＭＲ２だけでなく･･･












隣車線には、２代目ハイラックス サーフが居ました♪♪



ハッチゲートのガラスが開いていました（ガラスが割れているのではありません/笑）



ハイラックス サーフは、ハッチゲートのガラスが電動で開閉できるのですよね。



同じ「リヤウインドが電動で開閉できる」ってことで、親近感が沸きました(笑)



Posted at 2016/03/27 18:36:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍しいクルマ | クルマ
 
 

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「ピンクなナンバーのスクーターが、１桁国道のバイパスを走っていた(@@;)

ライダーは「Ｋ●ＲＥＡvＡＲＭＹ」と書かれたＴシャツを着ていた。」
何シテル？   08/16 08:33
自他共に認めるクルマ好き。 特に『カルトカー』と呼ばれる「様々な理由で世間一般に認知度が低いクルマ」が大好き。 性格は「天の邪鬼」。 クルマ選...
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