敦賀・疋田周辺

こちらも､前はいい感じの旧道とか旧トンネルが走れたんですが､
最近は すぐ通行止めになってしまいます｡｡｡
深夜の野次馬抑制と事故防止の為なのでしょうが
少し寂しいですね｡
そんなとこまで お上 に面倒見て貰わねばならぬ 民度 になっちまったのかいな と｡

＞深夜の野次馬抑制

それってひょっとして旧トンネルでの肝試し？・・・ぞゎ～（鳥肌

ま、いつの時代でも、暴走行為は至る所で行われますから それは判るんですが、廃屋や旧トンネルを興味本位で訪れるのはバチあたりな連中だと、思いますよ。

僕はそんな場所で遠い昔に思いを馳せるのが、切なくもあり・心地よくもあり・また怖くもあり・・・・・。

古い地図が欲しいです。

いや～色んな電車が見られて楽しそう～。

我地域を走るＪＲ関西本線など３種類くらいしか拝めません。。。

以前長浜の鉄道博物館へ行ったとき
交流直流がこのあたりで変って一瞬電灯が消える
とあったような気がしましたが
真相は分りません。

是非テッチャンに混じって写真撮りに伺いたいです＾＾

＞交流直流がこのあたりで変って一瞬電灯が消える

はい、以前は名古屋方面へ向かう特急「しらさぎ」に乗っていると、途中で電灯が消えたと思います。

あと米原では進行方向が変わる為、座席を回転させたり（対座にもなる）しましたよ。知らない人は（何？）みたいな顔してたのがおかしかったです。

僕もテッチャンではないので・・・でもハマるとやばそうですね？

新疋田駅、単なるローカル線かと思ったら、全然違いましたね。

フォトギャラのトンネルも鉄道跡ですかね？
古い道路地図はなかなか見つかりませんが、廃鉄道の本は結構出版されていますね。

＞フォトギャラのトンネルも鉄道跡ですかね？

幅からすると、そんな気もするんですが、上には現在の北陸本線が走ってますし、山ではなくただの土手なんですよ。

つまり「鉄道があるから道路はトンネルで」って感じなんです。
廃線跡だったとしたら、当時の国道161号は？（無かったのか！）

＞古い道路地図はなかなか見つかりませんが

地図って実用品なので、ある程度年数が経つと役に立たないですよね？

なので、おそらく多くの場合 廃品回収に出される運命なんじゃないかと。