さようなら、ポンティアック（涙） 2

僕はアメリカの幾つかのディーラーを知っていますが、ポンティアックは経営が危機的と言えど、まだ販売が見込めるブランドのようで、彼らもオールズモビルやビビュイックなどよりはマシみたいなことを言っていました。

はじめまして。

先日のニュースではキャデ/ビュイックとシボレー/GMCが残ると言うような事でしたが・・・ポンティアック・ディビジョンは残るんでしょうか？

日本では過去ヤナセを軸に、ビュイックがキャデとセットのように錯覚しがちですよね。
僕はどれも欠けて欲しくない気持でいっぱいですが・・・。

本田もＦ１から撤退するようですし、このビッグウェーブに逆らうことは誰も出来ないんでしょうね。

本当に自動車売れないみたいで部品工場は焦ってますよ。

昨日も国会でゴチャゴチャやってましたが、はした金をバラ撒くより雇用の確保が大事じゃないですかね。それに失業者の増加は極端に言えば犯罪の増加につながると思うんです。

日本人は大人しいですから、まさか暴動なんては起きないでしょうけど（笑）、年末は職を失った人が街に溢れキナ臭くなりそうで心配です。

経営側は背に腹は変えられぬ処でしょうけど、そもそも「人材派遣会社」と「派遣社員」が増えたのは規制緩和を行ってきた政府の責任でしょう。
そんなドライな雇用関係は日本人には馴染まない。

グローバル化の名の下にアメリカの様な格差社会・弱者切捨て社会を造ってしまった。

それにしても、自動車産業って脆いんですね。裾野が広いだけに影響を受ける会社は数知れず・・・。

GM首脳の「資金援助が出来なければ、大変な事になる」発言は「脅しだ」と捉えていた新聞記事を読みましたが、実際GMが潰れたらその影響は計り知れないでしょうね。


あ！！ はした金・・・要らないとは言ってませんよ（爆

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グレンミラーと云うと､戦争映画の一場面的な印象が強かったのですが､
この優雅な広告画とのマッチング・・好きです♪♪♪
で､ふと気付いたんですが､ローライダー系の元々の
ベンチマークは､これら広告画の 実体化 だったのではなかろうか？？？と｡｡｡

はい、ど～も。

＞グレンミラーと云うと､戦争映画の一場面的な印象が強かったのですが､

ある意味悲劇ですよね、戦争さえ無かったら・・。

＞この優雅な広告画とのマッチング・・好きです

良かった！日本海の荒波＋GeeToTiger ほどミスマッチじゃないですよね（爆

決して詳しい訳ではありませんが、ロックンロールもR&Bもまだ無かった頃のこんなジャズやスィングって非常に耳に心地いいんです・・・（古い洋画と共に親の影響を受けている事は否めません）

＞ベンチマークは､これら広告画の

そうなのかも・・・いくらワイドトラックをウリにしてたとは言え、イラストは実際よりもかなり幅と長さが誇張されてますよね？

いやこれはポンテに限らずですが、当時のイラストはワイド＆ローが強調されてます。