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イイね!
2009年01月05日

'68 Imperial/全幅点灯

'68 Imperial/全幅点灯 尾灯に関して・・・道路運送車両法に基づく保安基準
☆後面の2ヶ所に赤色の灯火をつけること
☆2灯を両側に配置する場合には、車体中心より対称の位置とする
☆二輪の自動車においては、尾灯を1灯とすることができる

と言うアホな法律に縛られている日本では国産車・輸入車を問わず尾灯の「全幅点灯」が許されません。
そんな「全幅点灯」車に愛をこめて・・・




クライスラー社の今は亡き最高級ブランド、インペリアルの'68型。
本カテの前ブログのビュイック・スカイラークと同じように、『テールランプは中央に丸バッジがあるものの、全幅点灯と呼んでも異論を唱える人は少ないのではないでしょうか?』

トワイライト・ゾーンのフリーウェイを疾走するインペリアル・・・(萌)

突き出たフェンダーの峰とスクエアなルーフライン、そしてすばらしい肩ロースも備えた高級車です。
ブログ一覧 | 全幅点灯 | クルマ
Posted at 2009/01/05 23:34:59

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この記事へのコメント

2009年1月6日 1:48
この車渋いですねぇ!
これも又リンカーンやデボネアのデザインに雰囲気が似てますね^^
四角い車大好きです^^
コメントへの返答
2009年1月6日 12:16
>リンカーンやデボネアのデザインに

そうなんですよ、前後左右の突き出たフェンダーと四角さが似ていますよね!
2009年1月6日 15:24
いいですね~、この長いトランク!
やっぱセダンにはトランクが無いと!!

そういう意味ではレクサス全車種はセダンらしくなくて嫌いなデザインです。
コメントへの返答
2009年1月6日 22:16
>レクサス全車種はセダンらしくなくて

レクサスに限らず近頃のセダンって、リヤウィンドゥが「寝過ぎ」だと思いませんか?
で、寸法が限られてるから寸詰まりになってしまう・・・いやLSみたいな大きなクルマでも、プロポーション全体に占めるトランクの長さが足りないんですよね?きっと。

それに旧車なんかで「これで5ナンバー枠内??」って言うくらい均整のとれたセダンもありますし。
2009年1月6日 18:30
クライスラーなどビッグ3はこの後どんな道をゆくのか気になります。。。

自動車自体にステイタス性も無くなりつつありますし、もう2度とこんな豪華な巨体は拝めそうにありませんよね。
コメントへの返答
2009年1月6日 22:25
はい、寂しいです。

経営危機ももちろん憂慮すべき事態ですが、以前から僕はこんな巨竜たちが消え去っていくのを見るのが、辛くて辛くて・・・。

クズ鉄、鈍重、粗大ゴミ、ガス・イーター、無駄の塊、オーバーデコレーション、、、、米車に寄せられる罵語は数知れず。

しかし何と言われようとも、そんな巨竜たちを愛してやまない僕なのです。

プロフィール

「木田橋x2CV http://cvw.jp/b/183514/48588252/
何シテル?   08/08 20:13
★時々「クルマいじり」しますが、新しい物には疎いです。 ★アメリカ車、旧車も好きです。 ★このHN見てピンと来た人は趣味が合うかも!?
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