日野コンテッサ・クーペ/'09FTP

ナンバープレート付いてるから
走るんですね　w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!

特徴的なフロントは知ってるんですが、
リアからの写真、初めてです。

＞ナンバープレート付いてるから

そうなんですよ～、でも走ってるどころか、存在すら知りませんでした。
最近登録されたのかも・・・。

＞リアからの写真、初めてです。

フロントもさることながら、リヤも美しいと思いませんか？

小さい頃「何でこの車はラジエーターグリルがないんだろ？」と思ってました(笑)
昔は近所で見かけることもあったんですけどねぇ。

＞何でこの車は

ウチにはこれの前の初代のコンテッサがあったんです。僕は幼児でしたが、リヤフェンダーにエアインテークがあったのを覚えています。

コンテッサはオーナーズクラブ有って保存の為に活動してるみたいですよ。

その心労、察するに余りあります。

僕がオーナーだったら、怖くて公道を走れない・・・ぶつけられたら終わりですもん。
板金モノは直せばイイ、しかしレンズ類やエンブレムなど、まず入手困難では？

この車はきれいですよねぇ＾＾
初めて見た時、まさかRRだとは気づかないデザイン＾＾
僕は実車は見たこと無いです＾＾；

＞まさかRRだとは気づかない

ロングノーズ・ショートデッキって言うわけでも無いんですが、つまり後ろのエンジン部分もス～っと伸びやかで、高貴な印象です。

僕は米車好きですが、こんなイタリヤ～ンなクルマも大好きです。

こんばんは♪

コンテッサ、私も見たことありますよ。

消えた理由は、
トヨタとの提携条件に、
「乗用車から撤退する」が入っていたので・・・。

こんばんは。

＞トヨタとの提携条件に

僕に言わせれば・・・

撤退させる理由など無いでしょう！
提携か吸収か知りませんが、そのまま取り込んで、日野ブランドで残す事も許さなかったんでしょうか？

こんなに美しくてメカ的にもかなり意欲的だったコンテッサの「粋」など「看板方式」を生み出した連中には理解できないって事ですよ。

スバルだって同じ運命でしょう・・・「国 敗れて山河あり」（泣

こんばんは♪

同感です。

悔しいですが、
おそらく、トヨタの方が強かったからだと思いますよ。

ダイハツも、オリジナルの小型車は
なくなってしまいましたし・・・。
（今のは、全てトヨタとの共同販売車）

その前は、コンパーノスパイダーなんて、
クルマもありましたね。

＞ダイハツも、オリジナルの小型車は
なくなってしまいましたし・・・。

ストーリアなんかはダイハツ・オリジナルだったと聞きましたが、その後トヨタは「売れる」と確信するや、すかさずＴバッジを付けて売り出したとか。

設計陣はさぞ悔しかったろうな、と。
・・・想像ですが。

パーツとか､どうやって確保しているんでしょう？？
昔昔､､何回かは見た事ありますが､､

やはり コルベア と似ていますね☆

＞どうやって確保しているんでしょう

ほんと、大変だと思いますよ。
たしかSP&SRなんかは板金モノをオーナーズクラブがFRPで造って売ってたとか・・・。

台数あればこそ、情熱だけでは金型復活など到底無理というモンです。

＞やはり コルベア と似ていますね

これもフラットデッキと呼べるんじゃないでしょうかね？