MF誌 '77/07号 BMW 7 シリーズ

スポーツサルーンとして名高いBMWに全く新しい旗艦、7シリーズがデビュー・・・の記事。

本文抜粋：
50年代後半、名門BMWは車種企画の誤算により経営が悪化。生き残る道はダイムラー・ベンツによる吸収合併しかなかった。しかしBMWの名を惜しむ少数株主が結束し、これに抵抗。
この事が、大投資家ヘルベルト・クァント氏の共感を呼びBMWは見事再建を果たした。
ダイムラー・ベンツ社の大株主でもあった氏は『たった１社がドイツの高級車市場を専有するのは好ましくない』なる競争による発展の信奉者だったという。

いまやBMWはクァント系財閥企業の中枢になっている。そのBMWがダイムラー・ベンツ社が最も大切にしている高級セダンの客層を標的にした新型車を発表したのである。

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ベンツ・BMWといえば「バブリー・ジャパンの時代には欠かせない見栄アイテム」でしたが、この時代まではBMWなどとても高級車カテゴリーには入れなかったと言う事が解ると思います。

"偉うなったもんじゃのぅ"