MF誌' 77/07号 折込ｶﾗｰ透視図/ポルシェ930ターボ

引き続き、スーパーカーブーム故か、折込透視図が付いています。

裏には「ポルシェ開発センター訪問記」が。

記事抜粋：
「ポルシェの工場があるシュツットガルト郊外の小さな町、ツーフェンハウゼンはポルシェの発展と共に世界中に知れ渡ってしまった。
外国ではその地名がクルマの代名詞として使われる事が多い。ヴォルフスブルグはVWを指し、ミュンヘンであればBMW、ケルンならば独フォード、そしてシュツットガルトはダイムラー・ベンツといったぐあいである。最近ではバイザッハと言う地名もかなり有名になって来た。このまったく静かな農村にポルシェ社の中枢部とも言うべき研究開発センターが存在するからだ。」

「バイザッハ研究センターは設計部門、研究実験部門、レーシング部門を有し、技術屋集団ポルシェとしては心臓部といえるところである。全従業員の1/4にあたる1000人の技術者がこの開発センターに勤務しているといわれる。」

「センターの雰囲気はのんびりとあけっぴろげで、数々の名車やチャンピオン・マシンを世界に送り出してきたポルシェの設計部門は、思いのほか緊張感にとぼしい。」



設計室のフロア中央に飾られた機械（モノクロ写真左上）は、'69から'70にかけてCAN・AMレース用に開発されたフラット16（！）
7.2Lの排気量から880psの出力を発生したが、ターボエンジンの出現によって 実戦の場には一度も登場せずに終わった幻のエンジンだそうです。