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2010年01月23日

MF誌 '77/09号広告　RSワタナベ

レーシーかつシンプルなイメージのワタナベですが、こんなデザインにも挑戦していたんですね。

S30Zはともかく330の場合は「格調高くドレッシーに」だそうです＾＾

そしてタイヤは、スクエアショルダー＆ホワイトレターの

"TorqueTwister/Pos-A-Traction" （拍手！！）

トルク・ツイスター/ポス･ア・トラクション・・・トルク捻り？？ポジティブなA級グリップ？
意味も解らず（今も？笑）子供だった当時の僕の頭の中に（カッコイイ！）と、焼きついた名前。

かなりショルダー部が角張っていますが、ひょっとしてスチールベルテッド・バイアス？？
画像を眺めているだけで、コケおどしのまるっきりだらしないタイヤだと容易に想像できます＾＾

13ｲﾝﾁ出せ！

・・・スキャンした330画像を追加です。

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Posted at 2010/01/23 01:26:50

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羽衣酒造 2010年1月24日 18:00 ワタナベと云えば１ピース８本ですが､､この｢ステッラ｣多分初めて見ますが結構良いデザインですね｡タイヤもお初です､､､現存するメーカーなんですか？？	コメントへの返答 2010年1月24日 19:58 ＞ワタナベと云えばええ、印象薄いですよね？＞タイヤもお初です､､､あ、御存知なかった？当時のタイヤ屋広告には頻出してましたよ。パーネリ･ジョーンズ、ポリグラスGT、ワイド･オーバル・・・。で、名前だけは子供だった僕も覚えたんです。調べてみたんですが、思うようにヒットしませんでした。
Uda 2010年1月24日 20:28 ワタナベ、セリカに履いてました。前のホイールをダメにして、買い換えるならワタナベしか思い浮かびませんでした。定番の８スポークでしたが、色が黒とガンメタが選べて写真でみると写真のゴールドもあったんですよね。僕は迷った挙句にガンメタを買いました。大学生当時、ワタナベにそっくりのデザインでブラックレーシングと言うのが出て訴訟問題になりましたね。結局ワタナベが負けたんでしたよね。ワタナベが大好きだった僕は悔しかった覚えがありますが、それまでにもそっくりなホイールがいっぱいはびこっていたので、ワタナベだけが勝てる訳がないのは分かってましたが… ブラックレーシングには赤や黄色や蛍光色とかあってミーハーで大嫌いでしたね～。	コメントへの返答 2010年1月24日 20:33 ＞訴訟問題になりましたねほほう、そんな事が！まぁ、模倣されるのは「人気の出た証拠」なんて思えば・・・。それにしても、今現在ですら模倣・類似があとを絶たない業界ですねぇ。
227B　コミュ 2010年2月3日 20:46 初コメ宜しくお願いします、懐かしいですワタナベの　レア系の４本スポーク－オフセットの１４インチ７Ｊを自分の初代ギャラン∑スーパーサルーンは付けてノーサスで走ってました、センターキャップが注文しても入らなく（注文する人は少なかったのでとお店から言われてメーカー取り寄せ）そのころステッラ？　　３３０や２３０は付けてる車よく見ましたよ。ある意味セド＆グロは族ヘッドが乗ってた記憶が多い車両	コメントへの返答 2010年2月3日 21:41 いらっしゃいませ。＞レア系の４本スポークそうでしたか、昔は(-)オフセットが多かったですよね？FR車ばっかりでしたし。ステッラ・・・印象薄いんですが、類似品はあったんでしょうか？＞族ヘッドが乗ってたははっ、アタマかどうか知りませんが増えつつあったのは確かですね。方向性の違いが芽生え始めた初期だと理解してます。
moss79 2010年2月9日 18:23 ちょっと前の記事にて失礼します＾＾。３３０に舶来品のタイヤと６．５とゆうワイドホイル当時の（金持ち）旦那さん仕様ですね。貧乏人の庶民には３３０なんて高くて買えないさらにアルミ&タイヤなど夢のまた夢＾＾。	コメントへの返答 2010年2月9日 22:10 いつでもどうぞ（笑＞貧乏人の庶民には３３０なんてはぁ、当時同級生の家に遊びに行ったんですが彼の家には330の新車（当然のようにマルーン、しかも4HTの丸4灯初期でした）が・・・彼のお父さんにカタログ貰いました。そしてもう1台、車庫にはベビカマRSがあったはずです。

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羽衣酒造 2010年1月24日 18:00 ワタナベと云えば１ピース８本ですが､､この｢ステッラ｣多分初めて見ますが結構良いデザインですね｡タイヤもお初です､､､現存するメーカーなんですか？？	コメントへの返答 2010年1月24日 19:58 ＞ワタナベと云えばええ、印象薄いですよね？＞タイヤもお初です､､､あ、御存知なかった？当時のタイヤ屋広告には頻出してましたよ。パーネリ･ジョーンズ、ポリグラスGT、ワイド･オーバル・・・。で、名前だけは子供だった僕も覚えたんです。調べてみたんですが、思うようにヒットしませんでした。
Uda 2010年1月24日 20:28 ワタナベ、セリカに履いてました。前のホイールをダメにして、買い換えるならワタナベしか思い浮かびませんでした。定番の８スポークでしたが、色が黒とガンメタが選べて写真でみると写真のゴールドもあったんですよね。僕は迷った挙句にガンメタを買いました。大学生当時、ワタナベにそっくりのデザインでブラックレーシングと言うのが出て訴訟問題になりましたね。結局ワタナベが負けたんでしたよね。ワタナベが大好きだった僕は悔しかった覚えがありますが、それまでにもそっくりなホイールがいっぱいはびこっていたので、ワタナベだけが勝てる訳がないのは分かってましたが… ブラックレーシングには赤や黄色や蛍光色とかあってミーハーで大嫌いでしたね～。	コメントへの返答 2010年1月24日 20:33 ＞訴訟問題になりましたねほほう、そんな事が！まぁ、模倣されるのは「人気の出た証拠」なんて思えば・・・。それにしても、今現在ですら模倣・類似があとを絶たない業界ですねぇ。
227B　コミュ 2010年2月3日 20:46 初コメ宜しくお願いします、懐かしいですワタナベの　レア系の４本スポーク－オフセットの１４インチ７Ｊを自分の初代ギャラン∑スーパーサルーンは付けてノーサスで走ってました、センターキャップが注文しても入らなく（注文する人は少なかったのでとお店から言われてメーカー取り寄せ）そのころステッラ？　　３３０や２３０は付けてる車よく見ましたよ。ある意味セド＆グロは族ヘッドが乗ってた記憶が多い車両	コメントへの返答 2010年2月3日 21:41 いらっしゃいませ。＞レア系の４本スポークそうでしたか、昔は(-)オフセットが多かったですよね？FR車ばっかりでしたし。ステッラ・・・印象薄いんですが、類似品はあったんでしょうか？＞族ヘッドが乗ってたははっ、アタマかどうか知りませんが増えつつあったのは確かですね。方向性の違いが芽生え始めた初期だと理解してます。
moss79 2010年2月9日 18:23 ちょっと前の記事にて失礼します＾＾。３３０に舶来品のタイヤと６．５とゆうワイドホイル当時の（金持ち）旦那さん仕様ですね。貧乏人の庶民には３３０なんて高くて買えないさらにアルミ&タイヤなど夢のまた夢＾＾。	コメントへの返答 2010年2月9日 22:10 いつでもどうぞ（笑＞貧乏人の庶民には３３０なんてはぁ、当時同級生の家に遊びに行ったんですが彼の家には330の新車（当然のようにマルーン、しかも4HTの丸4灯初期でした）が・・・彼のお父さんにカタログ貰いました。そしてもう1台、車庫にはベビカマRSがあったはずです。

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