MF誌 '77/11号 Uカー/'74 ローレルHT 2000SGX

当時レーシングドライバー並みの「走り」のレポートが出来る、数少ない自動車評論家（と、認められていた感のある）の岡崎宏司氏が、毎号いくつかの中古車を評価する記事。

毎号登場する中古車はどちらかといえば絶版スポーツや外車が多く、カローラやコロナといった一般庶民車はあまり出て来ません。また新古車に近いタマも頻出しますのでさながら試乗レポート的な内容になったります。

2代目、C130ローレルのアフターマーケットでの人気が急上昇したのはいつ頃だったっけ・・・一部反社会的集団にウケただけ？でしたが（笑
スカイラインとの共通設計であり、いつも一足先にモデルチェンジしていたローレル。

どう見ても60年代後半から70年代初め頃の、典型的アメリカンクーペのスタイル。決定的なサイズ不足は、流れるような線の寝かされたリヤウィンドゥに続くトランク部分にシワ寄せが来ています。
しかしバンパー埋め込みのテールランプといい、これほどアメリカンな国産車も珍しいですね。

個体は規制前（正確には48規制）のSUツインを積んだスポーツ系GXとラグジュアリー系SGLが融合した？SGX＾＾
なんとボディ同色系のレザートップ！です。距離の割には上モノのようですが、こんな個体が普通の中古車として誌面に登場しています（当然だ・笑）。