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2010年08月25日

セリカＸＸ/金沢クラシックカーミーティング

セリカＸＸが3台も来ていました。

和製マスタング＝ポニーカー的なポジションだったセリカ、この2代目に6気筒エンジンを載せた高級版XXが登場した事で、より高めの年齢層を狙ったパーソナルカーが誕生しました。

XXはのちにスープラ/ソアラへ発展していくんですね。北米ではXX名はNGなので最初からスープラだったと記憶します。

セリカLBの大胆なボディ＋角目4灯式のアグレッシヴな顔。
見え難いですがサイドを走るピンストライプに萌えてしまう僕です＾＾

貼り付け？ペイント？

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Posted at 2010/08/25 07:16:01

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千里 2010年8月25日 8:35 かっこいいですねボンネット先端部を見るといつもエイリアンのおでこを連想しちゃいます。	コメントへの返答 2010年8月25日 12:22 はははっ、エイリアンですか！後期GTの角目4灯もカッコいいですが、XXのクローム顔も捨てがたいですねぇ。
Uda 2010年8月25日 16:09 この頃のピンストはちゃんと塗装でしたよね！僕のGTも塗装で入ってました。水垢落としのコンパウンドでこすってたら落ちてきちゃって慌てました（笑）	コメントへの返答 2010年8月25日 22:06 いいですよね、ピンスト！でも、このXXは貼り付けのように見えたんですが・・・（汗画像追加します。
羽衣酒造 2010年8月26日 21:34 改めて見るとなかなかどうして､､､エレガントな車ですね｡このグリルは､確かトヨタのＴをデザインモチーフにしたと記憶しています｡あれ？後は､本家ポニーカーですか？(^_^)	コメントへの返答 2010年8月26日 22:17 はいはい、Tマークですね。＞後は､本家ポニーカーええ、富山に来ていたファーストバックではないかと思うんですが、確証ありません。
セリカＴＡ４５ 2010年8月28日 20:12 m(_ _"m)ペコリお友達のセリカが参加しいました。新潟から愛知からの参加です。	コメントへの返答 2010年8月28日 23:55 いらっしゃいませ・・・そうでしたか！手前勝手なブログUPをお許し下さい。 XXはGTに比べたらXT並に残存率低そうですね～、故に貴重では？

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