ランサー・セレステ/尾張旭イベント

これもこのイベントの収穫の一つでした。

ランサー・セレステ・・・何年振りでしょう！！このクルマ見るのって。
デビュー当時は爽やかなファストバック・クーペのイメージでしたが、後にはアメリカン・ポニーカー的なドレスアップがなされ悪ガキイメージになりました。
しかしそのデビューが排気ガス規制の真っ只中だったせいでしょう、惜しむらくは本格的なスポーツモデルも無いままに消滅して行った事だと思います。

そしてこの初期のタレ目テールも不人気車種になってしまった一因だと思うんですが・・・全体のシルエットが素晴らしいだけに惜しいトコです。
バンパーはまだまだ60～70年代のアメリカ車臭を残していますね。

1台置いて右側（ミニカバンの向こう）に、スキッパーが居ますが、大きさは違えどリヤクォーターの形状が瓜二つなのは偶然か。

インパネ・・・


素晴らしい多眼です！
燃料・水温・タコに加えて油圧計と電流計が整然と並んでいます（萌
同時に手巻きウィンドゥ、マニュアルミッションは当たり前、懐かしいのは吊り下げ「クーラー」です＾＾





特徴的なリヤクォーターを内と外から撮って見ました。
あたかも内気排出口の如きルーバーは、実は小窓なんですよね。
小窓に弱い屋根ふぇちの僕ですが（笑）、コレは反則。何も無い方がよほどスッキリしていいと思います。そしてルーフラインが素晴らしいだけにセンターピラー＆サッシュが本当に残念。

もしピラーレスを採用するなら、強度的にハッチバックを諦めねばならないのでしょうが、せめてサッシュレスにして欲しかったですね～。