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イイね!
2010年10月28日

初代カローラ/尾張旭イベント

初代カローラ/尾張旭イベント  初代カローラ。サニーと熾烈な販売競争を演じた事で有名ですね。

シルエットは貧相なのにグリルやサイドモールなどディテールは豪華です(笑

僕は、リヤドア後端とCピラーから降下するトランクリッドの線が好きになれないのですが、テールエンドはランプを思い切って左右に振ったデザインが悪くないと思います。

インパネ・・・



ほとんど鉄板むき出し、パッドといえばダッシュボード上端にしかありません。
しかし、このデザインはマスタングなんかを彷彿とさせるダイナミック感に溢れていませんか。
ブログ一覧 | イベント | クルマ
Posted at 2010/10/28 07:17:15

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この記事へのコメント

2010年10月28日 12:43
「プラス100」 で日産サニーに勝ったんでしたっけ。
長いシフトレバーと鉄板むき出しのダッシュ、なつかしいですね。
コメントへの返答
2010年10月28日 19:36
後発で先発に無いモノを備えて売る・・・上手い商売のやり方です。

クーペ版はスプリンターでしたね、その名前も良し・・・いかにも速そうで。
2010年10月28日 13:28
このカローラ、親父が乗ってた…かな?
よく覚えてないんですが、これと次の型のに乗ってた記憶があります。
このテールランプ、僕も好きです。
コメントへの返答
2010年10月28日 19:42
次のは20型ですよね、現代にも通じるモノづくりとしての「トヨタらしさ」が確立されていったのは20型からではないでしょうか。

2010年10月28日 18:46
どうも、オハコンバンチハ♪

日曜の
「やら舞いCAR」に来てたのとは、
別の個体ですよね。
コメントへの返答
2010年10月28日 19:44
>オハコンバンチハ♪

初めて目にする挨拶言葉です^^

>別の個体ですよね

判りません。
2010年10月29日 23:38
元祖 後出しジャンケン商法☆笑☆
親父がB10サニーでしたので、
悪態つきまくっていましたよ。 (^_^;

コメントへの返答
2010年10月30日 7:24
>後出しジャンケン商法

全くですね。良いものが造れて当然でしょうけど、全てが成功したとは言えない部分もありますよね?

スペックだけを追いかけても、オリジナルと同じには成らない(きっぱり)

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「「支持率下げてやる」報道陣の一部の声が生配信で拡散か

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