コルト・ギャランGS/奥伊吹

全く懐かしいです。まだ頭にコルト名が付いていました。

GSはサターンSOHC1.5Lにツインキャブを組んだスポーツモデルです。
1.3Lの廉価版おっさん仕様が僕の最初の愛車でしたが（笑）、このGSのHTに兄が乗ってました。

角目2灯のヘッドランプにはオプションでルーバーがありました。横から見れば それはあたかもハイダウェイ・ヘッドランプの如き精悍な印象のものでしたが、このギャランに限らず 悲しいかな国産車で本物のハイダウェイ・ヘッドランプは遂に出ずじまい・・・。




テールエンドのデコレーションパネルはレンズと同じモチーフで縦に線が入っており、レンズを左右に繋げたいデザイナーの無念が伝わって来ます・・・え？伝わって来ませんか？？

・・・いや、邪教の教祖である僕には、そんなデザイナー氏の苦悩が見えるのです（笑

全幅点灯よ永遠に！！

そしてフロントから流れてきたピンストライプはリヤドア後端で（キュッ）っと持ち上がっています。
Cピラーのバッジは不要ですが、1枚目の下画像の様にCピラーの処理は隣のマークⅡと比べたら断然このギャランの方がマシだと思うんですが。