MF誌 '78/10号 ﾄﾞｷｭﾒﾝﾄ世紀の瞬間はｻﾀﾃﾞｰﾅｲﾄﾌｨｰﾊﾞｰ

世紀の瞬間・・・それは何かと言えば　本文抜粋：

1978年7月30日、沖縄。太平洋戦争から33年を経て、戦後最後の復帰処理といわれた交通方法の変更がついに実施された。
そうなんです、右側通行だった沖縄が本土と同じく左側通行になる瞬間《7月30日午後10時》をｻﾀﾃﾞﾅｲﾄﾌｨｰﾊﾞｰと題して取材しているのです。

設置済みの左側通行用の標識にはカバーが掛けられ、その瞬間には一斉に外されるんですね。
行政は、午後10時にはタクシーなど一部車両を除いて、走行中の車両を一斉に停車させ最寄のパーキングに一旦入れてもらう・・・という指導を行った。ただし これはあくまで住民の理解と協力を得て、と言う事らしい。
記者は『午後10時に、一般車両が街に溢れていたらどうするんだろう？』と心配していたようですが、行政も一般のクルマによる外出を自粛するよう呼びかけていたせいか 街には殆んどバスとタクシーのみだったそうで、その瞬間はかなりスムーズに事が運んだ様子。

さて、一夜開けて一般車両が昨日までの反対車線を走り出しました。
街のドライバーにインタビュー・・・
『まだわからないけれど、前車について走ってるとどうってことないですね。』
『昼はいいけど夜が心配ですね。』
『曲がりくねった道では対向車がむかってくるようで怖かった。』
『路地から出るときに一瞬戸惑う事がありました。』
・・・などなど。誰もが口を揃えるのは無意識のクセが出るのが怖い　って事。これは当然ですよね。

カーラジオは『左小回り、右大回り』を何度も繰り返して、事故を未然に防ぐのに一役買っていたそうです。

さて、本文にも書いてありましたが、左ハンドル車の少ない事に記者も意外に思ったとか。
2年ほど前から殆んどの一般乗用車は右ハンドルになっていたそうで、一部タクシーとバスだけが左ハンドルで残っていただけ。

道理で僕が80年代中頃に沖縄へ行った時には、左ハンドルの国産車など皆無だった訳ですね（楽しみにしてたんだけどなぁ～）。

故に一般車よりもバス絡みの事故が続出したそうです。