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2011年04月27日

MF誌 '78/11号 '79モデルイヤーinデトロイト AMC

MF誌 '78/11号 '79モデルイヤーinデトロイト AMC 秋号ですからデトロイトの来年('79モデル)を紹介しています。

JEEPを買収したAMCですが、この後クライスラーがそれを呑み込んでしまいます。
30年以上も前、アメリカの自動車メーカーはチェッカーなどを除けば既に4つしかなかったんですね~。

AMCマタドールはいつ消滅したんだろ。
コンコードは後にJEEPの技術を生かして4WD化され、イーグル名で売られていました。
まさにアメリカ版レオーネといったところか。
イーグルには触れたことがあり、僕には懐かしい一台です。

JEEP CJ-7 ゴールデンイーグル・・・スポーティに装っているけれど、軍用JEEPからの直系ではないでしょうか。

ワゴニア・・・未だ地元でも見掛けます。この武骨なクルマを高級に仕立てているところが、悲しくも魅力的です。
ブログ一覧 | 書籍 | クルマ
Posted at 2011/04/27 07:10:54

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この記事へのコメント

2011年4月27日 12:05
過去CG誌でイーグル4WDはランクル、ダットラ4WDとともに悪路走行テストと称して実験されてました。
ランクルやダットラと同じ土俵に上げるのはちょっと酷じゃないか、と思いましたが案外高評価だったのが印象的でした^^。
コメントへの返答
2011年4月27日 12:54
>ちょっと酷じゃないか

本格的クロカンと比べたら・・・でも結構車高も高かったと思います。

僕の思い出の個体は4.3L-直6だったと思います。

「余裕はそれなりにあるけど、決して速くはない。」

・・・当時の典型的鈍重アメリカ車の乗り味でした^^
2011年4月27日 12:28
ワゴニア大好きです。
年式的にはもうちょっと前の丸目2灯のが好きなんですが、サイドのウッドパネルがこんなに似合うクルマも無いと思ってます。
国内にも熱狂的なマニアな方がいるみたいですね。
ワゴニア専門店とかがウチ地方にあります。
専門でやっていけるんですね~(感心
コメントへの返答
2011年4月27日 12:55
元はと言えば、かな~り質実剛健な感じがしますよね。

>ワゴニア専門店とかが

へぇ~!そうなんですか!?
知らなかった。
2011年4月27日 21:29
ワゴニアはたまに見かけますが、2ドア版のチェロキーチーフはめったに見ないですね。
町田の手前あたりにワゴニアの専門店がありましたね。
コメントへの返答
2011年4月27日 23:05
実際 2ドアは見た事ありません。

チェロキーって言う名前がイイですよね~!

>町田の手前あたりに

はいはい!

・・・と言いたい処ですが、存じ上げません(笑
2011年4月28日 2:14
CJやワゴニアを見ていると、
肩の力が抜け ほんわか とした気持ちになれます。
質実剛健、他はそこそこで充分幸せになれるのではないかと。
(^_^)

コメントへの返答
2011年4月28日 6:55
当然と言えば当然ですが、このテのクルマはアメリカが本家です^^
2011年4月29日 23:47
ワゴニア、ちょうど先月に旧車仲間が購入しました。
やっぱりV8のサウンドは素晴らしです!

いかにもカントリー風味なスタイルは結構好みです。

イーグルは実車を見たことがあります。
ワゴンはもちろん、4ドアセダンや2ドアクーペにまで
車高を上げた仕様があるのは面白いですよね。
コメントへの返答
2011年4月30日 4:04
おお、ワゴニアって結構現存するんですね!

当時のAMCは何処が代理店だったんでしょ?
ペイサーは話題になりましたが、果たして何台売れたのか・・・^^

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何シテル?   08/09 22:52
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