Chrysler/自動車Ⅱ

カラーブックスと言う小さな図鑑、小学生の頃から持っているものです。
初版は1970年、1972年に4刷発行となっていますから、おそらくその頃に購入したんだと思います。
このシリーズのⅠとⅢは何年も後になってから買いましたが、しまいこんだのか紛失したのか分りません。Ⅰは1966年頃、Ⅲは1977年頃の内容でした。

国産車から外車まで、発刊当時の主な車たちが写真で簡単に説明されていますが、巻末には今となっては貴重な資料もあります。
著者の宮本 晃男 氏はタコグラフを発明した事で有名な方です。

Chrysler・・・

全米第3位のメーカー。
クライスラー、ダッジ、プリムスのブランドを擁していましたが、当時クライスラーは高級車、ダッジは中級、プリムスは大衆車・・・と相場が決まっており、これは『1ブランド/１車種』的な戦前からの名残だと思われます。戦後、クライスラー社に限らず各ブランドは、フルライン体制を敷き（一部例外もありましたが）日本車はこの後を追ったのですね。
この７０年代には既にプリムスのような下位ブランドでも、フルサイズなら立派な大型高級車として通用していました（北米以外）。
この図鑑ではカラーページにプリムスはありません。

インペリアルはクライスラーの中でも別格でした。しかしキャデラックやリンカーンが既にセンターグリルを採用して『戦前の高級車イメージをダブらせよう』としていたのに、この横長バンパーグリルは！！
いいえ'70ならば決して流行遅れとは言えないのですが・・・。

チャレンジャーとチャージャーは説明の必要はありませんね＾＾

ただチャージャーが「マスタングの対抗車として」と言うのはどうなんでしょ？
チャージャーはあくまでインターミディエイト・スポーツのカテゴリーですし、クライスラー社のマスタングへの対抗馬はバラクーダだったのでは？