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2011年09月26日

Toyota Tercel・Corsa/2Door

かつては数多く存在した2ドア車を集めて見ます。
ただし、非スポーツ、ノッチバック、プアーもしくはエロチック/エレガンス/ラグジュアリーが条件です。

トヨタ・ターセル・・・'78年デビュー、言うまでもなくトヨタ初のFF車。この初代にはまだカローラⅡはなし。
兄弟車コルサと共に、車格的には末っ子のスターレットとドル箱カローラの中間だったと思います。
他に、4ドアセダンと個性的なリヤビューが話題になった3HBがありました。
正直この2ドアセダンは殆ど見た記憶がありませんが、MF誌のレポートでは何枚もの写真が堂々と掲載されていました。

上2枚はデビュー直後のMF誌試乗レポートの写真ですが、下のカラーは外国の拾い画像です。
単純に比較する事は出来ませんが、海外版は
ウレタンバンパーである事
Rフェンダーにリフレクターが付く事
ナンバー灯の位置が違う事
CピラーとFフェンダーのバッジが無い事
クォーターウィンドゥがハメ殺しである事
サッシュがブラックアウトされていない事
ウィンドゥモール、テールレンズ枠、ドアキャッチがクロームで無い事
サイドのモールディングが省かれている事など・・・
概ね質素に仕上げられていますね、面白いのはターセルのバッジ・・・見難いですがTERCELの文字の上にはCOROLLAと見える事です。

ターセル 2ドア・・・・・非スポーツ、ノッチバック、プアーです＾＾

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Posted at 2011/09/26 08:32:57

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たんじぇりん 2011年9月26日 9:39 テールランプのデザインが異なる一番上の画像はコルサでしょうか。海外仕様は知名度の高い「COROLLA」ブランドに便乗して売っていこうという魂胆？(笑)	コメントへの返答 2011年9月27日 7:42 ＞コルサでしょうかあ、そうですね、コルサのようです。試乗記に駆り（借り）出されていた2ドアセダンは「3661」番の白いターセルと、「3680」番のコルサ（モノクロなので色判らず）のようでした。他の3HBや4ドアセダンの車番は「3658」「3660」「3674」「3675」「3676」と言う具合にトヨタ広報？の集中登録と推測されます。＞「COROLLA」ブランドに便乗おそらくそう言う事でしょうね。でも後のカローラ派生モデルと違って、この初代コルサ/ターセルは全くオールニューの別物のようです。
ねこやⅡ 2011年9月26日 19:39 アメリカでは当時、2Drセダンは必須ボディですね。クルマを移動の為の道具として、購入するユーザー向けのボディタイプですよね。プアーな感じが良いです。。。	コメントへの返答 2011年9月27日 8:09 ＞2Drセダンは必須ボディビジネス・クーペに想いを馳せる時、日本にも確かに存在した"2Dr Sdn" が大変愛おしくなります（笑殆ど1～2人乗車。仕事用、しかし荷物不要。安ければ尚良し。こんな構図が浮かんできますが、銀行さんも富士薬品さんも（笑）、皆アルトかミラに・・・。僕は声を大にして言いたい・・・「そんなにリヤゲートが欲しいか？おまいら！」と。＞プアーな感じがですね！巻末の価格表を見ると3HBや4ドアには設定の無いStd.がある反面、豪華グレードのS、SE（ターセル）やGSL（コルサ）がありません。ちなみに2Dr Sdn.のStdでもターセル70.5万円に対してコルサ71.1万円とナゼかターセルが安いです。もう一つオマケに、チェリーF-Ⅱの2Dr Sdn.Std.は65.8万円で一段お安いです＾＾
kachoRS 2011年9月27日 10:23 なんか… イイですよね☆ 子どもの頃は2ドアセダンなんて、要らない興味の無いジャンルでしたが、なんかイイ！目を三角にして乗ることも無いでしょうし。さらっと少し下げて、鉄ちんで～… プアー… いい響き…	コメントへの返答 2011年9月27日 23:11 なんかイイでしょ？＾＾＞目を三角にして乗ることも無いでしょうしそんな下駄感覚に憧れます。＞さらっと少し下げてあ、下げるんですか（笑
羽衣酒造 2011年9月27日 23:45 確か､､ロングホイールベースでタイヤハウスがリアシートに掛からないのでゆったり座れるのが宣伝文句だったかと思います｡２ドアがあったんですねぇ☆ 殆ど興味の対象外の車でしたが､何か惹かれますね｡｡｡ (^_^)	コメントへの返答 2011年9月28日 0:05 ＞ロングホイールベースでそうなんです。パルサーが車幅を強調したのとは対照的でした。＞２ドアがあったんですねぇ購買層に興味を惹かれませんか。この時には、真のベーシック・シティコミューターとしての初代アルト登場前です。もっとも初代アルトはHBですし、物品税など法の抜け道を衝いて女性ユーザーを狙った商品でしたから、このカテには登場する資格はありませんが、後にはミラと共に「富士薬品」車として（笑）、そのポジションを愛すべき"Poor 2Dr.Sdn."から奪ったのではないかと想像するんですが・・・。
a97562 2011年9月28日 9:14 　ターセル、コルサの２ドアセダンはそれぞれ８２４台、５７４台しか登録されていなかったようで、私も今まで見たことがあるのか全く記憶がありません。　現在では２ドアセダンは、ターセルＳＴＤ１台（５５年式）、コルサＤＸ（５３年式）、ＳＴＤ（５４年式）１台ずつの３台しか登録されていないようです。　ターセルの方は所有者の方が載っていて、愛知県在住の方のようです。	コメントへの返答 2011年9月28日 18:55 両方合わせてたったの1400台！見た事無いはずですね～。今は3台ですか！ますます大事にしてもらわないといけませんね＾＾
a97562 2011年9月28日 9:19 　すいません。今ネットで確認したところ、愛知県に住んでいる方が所有されているのはコルサでした。	コメントへの返答 2011年9月28日 19:21 了解です＾＾でもどうやって調べるんです？？

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たんじぇりん 2011年9月26日 9:39 テールランプのデザインが異なる一番上の画像はコルサでしょうか。海外仕様は知名度の高い「COROLLA」ブランドに便乗して売っていこうという魂胆？(笑)	コメントへの返答 2011年9月27日 7:42 ＞コルサでしょうかあ、そうですね、コルサのようです。試乗記に駆り（借り）出されていた2ドアセダンは「3661」番の白いターセルと、「3680」番のコルサ（モノクロなので色判らず）のようでした。他の3HBや4ドアセダンの車番は「3658」「3660」「3674」「3675」「3676」と言う具合にトヨタ広報？の集中登録と推測されます。＞「COROLLA」ブランドに便乗おそらくそう言う事でしょうね。でも後のカローラ派生モデルと違って、この初代コルサ/ターセルは全くオールニューの別物のようです。
ねこやⅡ 2011年9月26日 19:39 アメリカでは当時、2Drセダンは必須ボディですね。クルマを移動の為の道具として、購入するユーザー向けのボディタイプですよね。プアーな感じが良いです。。。	コメントへの返答 2011年9月27日 8:09 ＞2Drセダンは必須ボディビジネス・クーペに想いを馳せる時、日本にも確かに存在した"2Dr Sdn" が大変愛おしくなります（笑殆ど1～2人乗車。仕事用、しかし荷物不要。安ければ尚良し。こんな構図が浮かんできますが、銀行さんも富士薬品さんも（笑）、皆アルトかミラに・・・。僕は声を大にして言いたい・・・「そんなにリヤゲートが欲しいか？おまいら！」と。＞プアーな感じがですね！巻末の価格表を見ると3HBや4ドアには設定の無いStd.がある反面、豪華グレードのS、SE（ターセル）やGSL（コルサ）がありません。ちなみに2Dr Sdn.のStdでもターセル70.5万円に対してコルサ71.1万円とナゼかターセルが安いです。もう一つオマケに、チェリーF-Ⅱの2Dr Sdn.Std.は65.8万円で一段お安いです＾＾
kachoRS 2011年9月27日 10:23 なんか… イイですよね☆ 子どもの頃は2ドアセダンなんて、要らない興味の無いジャンルでしたが、なんかイイ！目を三角にして乗ることも無いでしょうし。さらっと少し下げて、鉄ちんで～… プアー… いい響き…	コメントへの返答 2011年9月27日 23:11 なんかイイでしょ？＾＾＞目を三角にして乗ることも無いでしょうしそんな下駄感覚に憧れます。＞さらっと少し下げてあ、下げるんですか（笑
羽衣酒造 2011年9月27日 23:45 確か､､ロングホイールベースでタイヤハウスがリアシートに掛からないのでゆったり座れるのが宣伝文句だったかと思います｡２ドアがあったんですねぇ☆ 殆ど興味の対象外の車でしたが､何か惹かれますね｡｡｡ (^_^)	コメントへの返答 2011年9月28日 0:05 ＞ロングホイールベースでそうなんです。パルサーが車幅を強調したのとは対照的でした。＞２ドアがあったんですねぇ購買層に興味を惹かれませんか。この時には、真のベーシック・シティコミューターとしての初代アルト登場前です。もっとも初代アルトはHBですし、物品税など法の抜け道を衝いて女性ユーザーを狙った商品でしたから、このカテには登場する資格はありませんが、後にはミラと共に「富士薬品」車として（笑）、そのポジションを愛すべき"Poor 2Dr.Sdn."から奪ったのではないかと想像するんですが・・・。
a97562 2011年9月28日 9:14 　ターセル、コルサの２ドアセダンはそれぞれ８２４台、５７４台しか登録されていなかったようで、私も今まで見たことがあるのか全く記憶がありません。　現在では２ドアセダンは、ターセルＳＴＤ１台（５５年式）、コルサＤＸ（５３年式）、ＳＴＤ（５４年式）１台ずつの３台しか登録されていないようです。　ターセルの方は所有者の方が載っていて、愛知県在住の方のようです。	コメントへの返答 2011年9月28日 18:55 両方合わせてたったの1400台！見た事無いはずですね～。今は3台ですか！ますます大事にしてもらわないといけませんね＾＾
a97562 2011年9月28日 9:19 　すいません。今ネットで確認したところ、愛知県に住んでいる方が所有されているのはコルサでした。	コメントへの返答 2011年9月28日 19:21 了解です＾＾でもどうやって調べるんです？？

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