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イイね!
2011年10月19日

三菱トライトン

三菱トライトン 初めて見ました・・・と言うより、知りませんでした。

顔を見て三菱車だと分かったんですが(まるでポンティアック!)、フォルテかな?と思ったら全く違うネーミングだった(汗

それにしても・・・
極端な言い方をすれば、コンパクトカーのホィールベースを伸ばして 荷台を付けた様なスタイル。

僕はこのキャビンと荷台の「くびれ」を見た瞬間、蜂とか蟻を連想しちゃいました^^
ブログ一覧 | 雑感 | クルマ
Posted at 2011/10/19 21:53:49

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この記事へのコメント

2011年10月19日 21:56
くびれた分だけ荷台が狭くなってません!?
それは商業車として納得がいか―――ん!(笑)

僕もこんなクルマ知りませんでした。
コメントへの返答
2011年10月20日 6:27
ね?知らなかったでしょ!

商用車なのにデザイン優先かも・・・。
2011年10月19日 22:38
こんばんは。

ストラーダの後継車ですね。
確か国産では無くて、タイかマレーシア製だったと思いますよ。
コメントへの返答
2011年10月20日 6:29
おはようございます。

輸入車ですか!
でもフツ~に三菱で買えるんでょ?
2011年10月19日 22:43
家の割と近くに一台ありますね!色は赤です。
コメントへの返答
2011年10月20日 6:30
ほほう、ありますか!?

>色は赤です

仕事用なんですかね?
2011年10月19日 23:03
東北地方太平洋沖地震被災地に、
災害支援車両として、無償貸与。

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2011/news/detailb318.html

それにしても面白いデザインですよね。
スクエアな方が多く積載できるのでしょうが、
あえてこのデザイン。
コメントへの返答
2011年10月20日 6:33
リンク先みました。良い事です^^

>あえてこのデザイン

i なんかとも通じる動物的?昆虫的?デザインかな。
2011年10月20日 19:44
比較的最近になってラインナップされた車だったと思います。

云われてみれば、末期のポンティアックっぽいデザインにも見えます。
(^_^)

しかしタイヤが異様に小さいような。。。(^_^;
コメントへの返答
2011年10月20日 23:09
そうなんですか。
なんせ見掛けないですから・・・。

>末期のポンティアック

末期という言葉が悲しいですね(泣

2011年10月20日 20:11
継続輸入はないそうです。
コメントへの返答
2011年10月20日 23:11
どうも。

やっぱ売れないんでしょうね~、この形態では。
猫も杓子もスペース効率一辺倒ですから、ボンネットは無駄・罪悪って感じでしょうか。
2011年10月20日 23:27
日本で1No.のピックアップは車検任意保険の維持コストがかかりすぎるのかなと思います。それと3.5L4ATだと燃料も相応に必要ですしね…。
コメントへの返答
2011年10月20日 23:44
>3.5L4AT

そんなエンジンを・・・商用とは言え凄いですね。

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