MF誌 '79/5号 話題のジェミニ・クーペを展示/ジュネーブ国際自動車ショー

日本の役所に潰された悲運の車だと思います｡
後年になって､確かドアミラー化されて､
ターボを積んで足回りをリファインするも､
時 すでに遅し｡｡｡
Ｓ１３０Ｚも､北米仕様のＬ２８ＥＴの導入を
運輸省に拒まれ続けていたとか｡
まぁ どちらも高くて若造には買えませんでしたが｡｡

フェンダーミラーではジウジアーロ氏も呆れたんじゃないか と思うんですが（笑

＞ターボを積んで足回りをリファインするも

走るし、足はかなり締め上げられていた硬派の印象があります。

（未来的なスタイリングなのに、何てエレガントな雰囲気を持ってるんだろ）

と言う、想いがありましたが・・・そんな後期の硬派モデルは「走らないクーペ」が通用しない悲しい日本を見たように思います。