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2012年04月16日

MF誌 '79/6号 広告 クライスラー・オムニ 024

MF誌 '79/6号 広告 クライスラー・オムニ 024 言うまでも無く、米クライスラー社の新型サブ・コンパクトカーであるダッジ・オムニ/プリムス・ホライズンの日本版。

提携関係にあった三菱系ディーラーでの販売、『初のアメリカ5ナンバー車』と説明されています。

派手めなハッチバッククーペスタイルは、余計な装飾の類もなく良くまとまっていると思いますが、もっと大きな標準サイズ・アメリカ車群の中では貧相かも・・・。
GMのHスペシャルと構成的に良く似た顔もヘッドライトがSAE角2灯式ではアグレッシヴさに欠けますね。

当時、いったい何台輸入されたのか?ついぞこのオムニ024を見た記憶がありません。
ブログ一覧 | 書籍 | クルマ
Posted at 2012/04/16 07:45:11

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この記事へのコメント

2012年4月16日 18:58
若いおねーさんが乗ったら
間違いなく5割増し位 イイ女になると思います。

野郎だったら、、、
セレステの方が似合いそうですが。
コメントへの返答
2012年4月16日 21:33
>野郎だったら、、、


うっぷ!
言い得て妙ですね~。

でも、こうして改めて眺めてみると・・・

一体成型の大胆なフロント・エンド
フェンダー・アーチの形状とモール
非スポーツ的なホワイト・リボンタイヤ
時代遅れなクローム・ホィールキャップ
空力的な損失を生む と想像に難くないドア・アウターハンドル

などなど
アメリカ車ならではの素敵なディテールを散見できます(笑
2012年4月18日 20:26
こんばんは。

見たことないですねえ。それとも見たことあるけど気が付かなかったのか・・・
何台売れたのでしょう!?
コメントへの返答
2012年4月18日 22:00
こんばんは。

>見たことないですねえ

いや、ホントに^^
でも、三菱系ディーラーでクライスラー系の車を販売すると言うのは、それなりに話題になったような気もします(他の車種かも?)。
2013年3月11日 23:11
免許取得して、一番はじめに乗った車(中古で買いました)で思い出深いものがあります。
黒とシルバーのツートンに乗っていました、内装はかなりシンプルでしたけど赤ベースで、良い雰囲気を醸していました。
AT車でしたし、1700ccの割には結構パワフルな感じで走れました。
パワーステアリングも非常に軽く、1700ccとは思えないほどに軽快に走れていました。
うまくスタートダッシュすると当時ではまだ珍しかった60タイヤに悲鳴をあげさせながら加速できましたしね。
もう、30年以上前の話になります。
しかし、偶然通りかかったのですけど、懐かしさに感慨深いものがあります。
気に入っていたのですけど、高速道路上で接触事故をおこされてしまい、ボディ側面のモールがはがれてしまい、相手方の保険屋さんからセドリックの代車を出してくれていたんですけど、取り寄せに3ヶ月以上かかると言うことで、代車代に悲鳴をあげて、結局中古車で買ったときの値段以上の現金をもらえることになり、あえなく廃車になりましたけど・・・。
コメントへの返答
2013年3月11日 23:38
>免許取得して、一番はじめに乗った車

・・・が、オムニ024!!

本国ならともかく、日本では珍しいケースですねぇ・・・。
中古車だったと言う事ですが、何か選択理由に特別な訳があったんでしょうか?
それとも、たまたま条件に合ったから?


>取り寄せに3ヶ月以上かかる

こういう事をクリアしてなければ、日本のユーザーはソッポ向きますよね?アメリカ人のように悠長な事言ってられないのが日本人ですから。

三菱も真に売る気があったのか疑問ですし。

当時の写真とか見たいです^^


プロフィール

「足羽山送信所/NHK福井放送局・FBC福井放送 http://cvw.jp/b/183514/48601920/
何シテル?   08/15 20:16
★時々「クルマいじり」しますが、新しい物には疎いです。 ★アメリカ車、旧車も好きです。 ★このHN見てピンと来た人は趣味が合うかも!?
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