上のマークⅡは最近ですが、下の初代チェイサーは昨年秋の撮影です。このチェイサーはワックスがバッチリ効いていて、かなり良いコンディションの個体に見えました。マークⅡより若干若々しいイメージで売り出された様に記憶しますし、実際Fグリルはチェイサーの方がスッキリしたデザインでした。初代チェイサー自体珍しいと思うのですが、この兄弟の2ドアHT版もまたレア物ではないでしょうか?残存率低そうですがまた見たいです。当時雑誌には{快進撃を続けるスカイラインがトヨタにとって大きな「目の上のたんこぶ」なので、この名前はスカイラインを追う追跡者(=chaser)と言う意味じゃないか?}なんてイヤミ書かれてました。アメリカの5マイルバンパーが国産車にも影響を与えた頃です。
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