確実にヤヴァイ

１ベイカー１１さん♪こんばんわ(^_^)

なるほど♪確かにブーツを交換するより、リビルト品を買ったほうが安上がりで、安心かもしれないですね！自分のネスタちゃんも、もう少しで１０万キロですがドライブシャフトのブーツは大丈夫ですね。前車インテ君も１３万キロ以上でかなり危険な走りをしていましたがドライブシャフトのブーツは無交換でした(^_^)たまたま、運が良かったのですかね？

自分もその時はリビル品に交換しようかと思います。しかし、今まで付いていたドライブシャフトはどうすれば良いのか？今から考えちゃいますね(?_?)

こんにちわ！
Ｄシャフトブーツの破れはやっぱり運かもね？でも相手は所詮ゴムですから「長い目でみた消耗品」と言う事で納得しましょう。リビルト品って以前はECU、ミッションとかダイナモ・セルモーター・A/Cコンプレッサーなんかが代表的な品でしたが、、、ＤシャフトAssyなんてあるんですね、今。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後輩は割れ式ブーツ交換のような「手っ取り早い」作業で「その場しのぎ」の車検等を行う業者が横行している現状を憂いているようですが、彼も顧客の要望・予算の要求により｢割れ式」を不本意ながら用いる事もあると、嘆いてましたよ。

何ゆえディスクローターを研磨した工場で修理しないのか？本来はブレーキ異音修理の一貫としてそこへ持ち込むのがスジですよね？・・・それは「デフ下」を付けてしまったからです！お互いオトナとして付き合ってきた社長に対して、あの爆音は失礼になりますので・・静音化に成功したらまた顔を出そうと思います。それにこのままではDラーにも行きにくいです（アホな俺）。

それに較べれば後輩の工場は言うなれば私の「シークレット・ファクトリー」で、、「先輩、勝手にやって行って」的な気軽さがあります。

でめちゃん.comさんは将来、Dシャフト交換をもしかして自宅でヤルんですか？外したシャフトは正当に洗浄・グリス詰め・ブーツ交換をしてリビルト品の20%OFFで売り出すてのはどう？(笑）

１ベイカー１１さん♪こんばんわ(^_^)

今回の車検前に、タイミングベルト、ウオーターポンプ、オイルポンプなど他にもリフレッシュしたい所が沢山あるので、来週から部品集めの為に、ネスタちゃんを点検していきたいとは思っていますが・・・時間が取れるか解りませんが^^；最終的にはＤラーに頼んじゃうかもしれませんが・・・。

かなり危険な状態のＤシャフトをリビルとの２０％ＯＦＦは・・・^^；ブーツ交換するのであればリビルトを買わないで自分で再使用しちゃいますよ♪

＞かなり危険な状態のＤシャフトをリビルとの２０％ＯＦＦは・・・^^；ブーツ交換するのであればリビルトを買わないで自分で再使用しちゃいますよ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はははっ、そうですね！

車検の準備ですか？ウォーターポンプ＆Tベルトはともかくとして、オイルポンプとは？？