'58 Chevrolet

はじめまして。インパラが最初に出た頃のモデルですよね。明るいCMからも当時のアメリカの景気の良さ、豊かさを感じます。

ある意味、バブル期の日本で大量に売れたマークIIのようなものでしょうか。

はじめまして。

＞インパラが最初に

そうですね。その後カプリスが出て下位モデルに・・・。

＞バブル期の日本で大量に

アメリカの場合、数年で過ぎ去った ちっぽけな文字通りの「泡」などではなく、ホンモノの国力から来る大型化・高級化だったと見ますが。

かつて雨後の筍の様に林立した米自動車メーカーは、戦前までに淘汰され ほぼビッグ3が独占状態。60年代までは全世界の自動車生産台数の半分をアメリカ車が占め、その半分はGMが、その半分はシボレーが占めていたと言われた程ですから・・・。

広い国土・道路、イージードライブを実現する為のハイパワー化、大排気量化・・・60年代に掛けてのアメリカ車はそれら市民の要求を満たす為の必然では？

こういう時代を経て、どこでどうなったのか
分かりませんがピックアップトラックと
ミニバンだらけになってしまったのか
理解に苦しみます。

＞ピックアップトラックと ミニバンだらけに

マジで悲しいです。
でも、ピックアップやバンを乗用車的に使っていたのは、他ならぬアメリカ人でしょう。

バニング・トラッキング

僕の中では、この言葉には70年代中頃の西海岸の匂いが染み付いています（当時は行った事も無かったですが・笑）。もっと遡れば60年代のサーフィンも。

大型4WDも然り。


サルーンに光を！クーペに華を！リモに敬意を！

'58～'59はアメリカ車、特にＧＭ系が劇的に変化しましたね。
車のデザインって未来永劫進歩して行くものだと思ってましたが、'70年代で大体止まったように感じました。

そうですね。

＞'70年代で大体止まったように

この50～60年代は前進あるのみ・・・。
70～80年代は懐古趣味になって過去を振り返り、90年代からは無国籍に。

興味が失せたのも、その頃からです。

こんにちは。

大衆ブランドのシボレーも、この年から劇的に豪華で大きくなりましたよね。
毎年のようにモデルチェンジしていたなんて今では信じられない事です。

華やかだった時代に憧れてしまいます。。。

こんばんは。

＞この年から劇的に

ええ、'57なんかも派手ですが そのシルエットはまだまだ「ずんぐり・むっくり」感が抜けてませんね＾＾

＞毎年のようにモデルチェンジ

造れば造るだけ売れたんでしょうね～、コストなんかあっという間にペイ出来たんでしょう。

このコマーシャルも前回の'53 モデルのも、華やかで平和でハリウッド感満開で・・・いい時代だったんでしょうね、羨ましいです。

この58年式のシボレーは映画アメリカングラフィティで出てきましたね。
50年代のクルマはずんぐりしていてあまり興味が無いのですが、このクルマだけは映画の影響で好きでした。

でも、この写真で見ると優雅で大人しいクルマに見えます...

過剰装飾・・・そんな言葉がピッタリの50s アメリカンですよね。

＞優雅で大人しい

ジーンズやTシャツですら一般的ではなかった・・・
この時代の人達って、だらしない格好してる人が居ない？と言うか、このパット・ブーンと相方の女性もかなりフォーマルな出で立ちですよね。

インパラ画像も甘いデートの雰囲気で素敵です。

この人はダイナショー(Dinah Shore) ですよ。彼女は長い間シェヴォレイの広告をしてました。50年代に大人気だった彼女のヴァラエティー番組は(Dinah Shore Show) 勿論シェヴェオレイがスポンサーでその時歌うシェヴォレイの’歌、"See the USA in your Chevrolet, America is asking you to call..." が大ヒットしました。（ぼくも3番までちゃんと歌える）。。

＞この人はダイナショー(Dinah Shore)

あ～！　

と言っても聞いた様な知らない様な（笑

でもちょっと検索したら
「青いカナリア」
の人だったんですね。
昔、家にレコードが有った様な気もします。

TVショーですか、この映像もただのCMにしては変。
・・・TVショー、そんな感じがします。

＞勿論シェヴェオレイがスポンサーでその時歌

この前のブログ・・・'53のヤツですね。



こんな情報に飢えている僕です、ありがとうございます！