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イイね!
2006年10月24日

鉄道廃線跡を行く 今庄~敦賀 4

鉄道廃線跡を行く 今庄~敦賀 4 ココからがこのルートのハイライトです。
左上:山中トンネル今庄側入り口。これから少なくとも大小10本近くのこんなトンネルを抜けます。レンガ積みの洋風のデザインは思わず「イイ仕事してますねぇ」と言いたくなります・・・あ!いや、感心してる場合じゃないです、噂ではやっぱり出るらしいです ここらへんは ・・・ガクガク、ブルブル(笑)。
ここに山中信号場があったそうです。
左下:何かが背後から憑く様な気がして 早く通り抜けたいが為に、無意識に右足にチカラが入ります。冗談はさておき蒸気機関車の車輌幅ってこんなに狭かったんですね?このルートのトンネル内は普通車同士だとすり替えが困難です。    右上:どのトンネルか忘れましたが、この右側には敦賀湾が広がります。長いトンネルにはこうして信号がついてます。この信号守らないと対向車が来た場合、中で地獄をみる可能性があります。トンネルの連続するこの辺りはほぼ海岸線と言ってもいい位、海に近いので意外に積雪が少ないようです。
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Posted at 2006/10/24 14:38:47

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この記事へのコメント

2006年10月24日 15:09
ゾクゾクしそうなトンネルですねぇ。一度は通ってみたいと思います。但し夜はやだねぇ(笑)
敦賀湾には海水浴に行きますが、子供を連れて通ったら敦賀は行きたくない。それよりもっと北は絶対行かないってなるかもしれません。R8か高速じゃないと北陸方面にはいけないかなぁ??おっと、R156,157,158,41とまだまだある。R157は違った意味で地獄見そうだけど
コメントへの返答
2006年10月24日 20:22
でしょ?他所でもこんな古いトンネルは薄気味悪いので、何かと話に枝葉がついて「心霊スポット」になってたりしますよね(笑)。いずれにせよ明治・大正時代に全国津々浦々 線路を敷いて列車を走らせた旧国鉄って凄いと思います。こんな山の中の土木工事自体も大変だったでしょうし、レンガ積みの部分も非常に丁寧な仕事の感じがします。手抜き工事でトンネルのコンクリが剥がれたりなんて、、現代の方が技術も向上してるはずなのに、人間の方が堕落してるように思えてなりません。
R157って温見峠?通った事無いんですがその地獄とは?

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