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  5. 日野コンテッサ1300/日本海CCR2013 [1ベイカー11]
イイね！
   
2013年09月10日

日野コンテッサ1300/日本海CCR2013

日野コンテッサ1300/日本海CCR2013 日野コンテッサ。

美しいリヤエンジン・セダン。
国産車メーカーが自力でデザイン出来なかった時代とは言え、ド下手なアメリカ車の模倣より断然マトモに見える・・・とは言い過ぎか。


屋根の上にもう一枚板が乗っている感のあるルーフ。
それでもAピラーから全周に走るドリップモールがスピード感を強調しています。



その板の下のCピラー。ルーフとリヤガラスは全く別物のような表現ですね。

ジョバンニ・ミケロッティ のバッジがイイ。この部品だけ欲しいですが（笑

ブログ一覧 | イベント | クルマ
Posted at 2013/09/10 08:16:26

   

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この記事へのコメント

きぬた
2013年9月10日 9:18
ほんの２０年前までは見る車どれもそれなりに
良し悪しは別として何らかの感動が有ったんですが、
最近は全く感じません。
年を取ってヒネたのか、鈍くなったのか。
昔の車ばかりに目が行くのは単なる懐古趣味なのか？
それとも現代のデザイナーがへぼすぎるのか？
などと考えてしまいます・・・。
コメントへの返答
2013年9月10日 20:38
＞年を取って

・・・・・

どれも正しいのかも知れませんが、やっぱり現代のデザイナーがへぼすぎるんでしょう（笑

常々言ってますが、屋根フェチの僕としては

『胴体＋キャビン』

と言う飛行機からの流れが無視された頃から、違和感を感じるように成ったんだ と思います。

そう、全て みにばん が諸悪の根源なのです。
GG2
2013年9月10日 16:08
こんにちはコメント失礼します。
50年弱前ですが、年の離れた従兄弟がコンテッサに乗ってまいた（家業が運送屋）。
一度しか乗せて貰いませんでしたが、スピードメータが針？じゃなくて
黄色か赤の棒グラフのような物で、速度表示されていたように記憶してます、
勘違いでしたらすいません。
コメントへの返答
2013年9月10日 20:43
こんばんは、いらっしゃい。

＞50年弱前ですが

そうでしたか。
ウチは父が初代のコンテッサに乗っていました、リヤドア直後のエアインテークが記憶に残っています。

＞スピードメータが針？じゃなくて

メーターの事は知識もありませんが、針じゃないとすると、文字盤の書かれたボビン（筒状の物）が回転するタイプならシトロエンを思い出します。

   

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