エアコン風出ず 2/ステラ

家のステラは只今快調ですが

同じ事になったら参考になります

来週初車検です　15万と言われましたが

不要はカットと延長保証で8万ほど

ユーザー車検なら3万ほどで済むんですが

1回目の車検なので

＞15万と言われましたが

ディーラーの車検って、予防整備みたいな意味合いの部品交換もあるんでしょうけど。
反面、ユーザー車検は不安ですよねぇ・・・

『何もせず』

で受かっちゃうのも どうなん？　って。

＞参考になります

ダッシュボードの奥の奥・・・つらい体勢を強いられますが、ネスタよりは簡単でした＾＾

こんばんは、作業お疲れ様でした。

この前10年くらい前のアトレーのブロアファンモーター交換しましたが、やはり足踏み式パーキングペダルが邪魔で外しました。足元が狭いクルマでしたから作業し辛かったですね。
ステラもアトレーに構造が似てますね。

明日嫁殿のMCワゴンRのブロアファンモーターが前々から異音がしてましたので交換予定ですが、これは助手席側にありまして簡単に出来そうです。

こんばんは。

＞これは助手席側にありまして

足踏み式にするならモーターは左側に・・・とか、設計者達に不文律のようなモノは無いんでしょうか？（爆

足踏み式のパーキングブレーキは、ついつい
クラッチのつもりで踏みたくなってしまうというか、
うまく使うと再度引っ張るのと同じにやれるかな
とか、やっぱりなんか違うとか、思います。

なんで手で引っ張る方式じゃダメなんですかね？

＞うまく使うと

ええ、でもそれはクラウンなどのレリーズレバーで解除できるタイプに限られますよね。
（レリーズレバーを無効にするテも有りかと）

このステラの様な、再び踏み込んで解除するタイプでは、ペダルのロック機構を無効にしないかぎり不可能でしょう。

実は僕、サイドターン大好き少年でした＾＾

＞なんで手で引っ張る方式じゃ

ステラもネスタもコンソール無し、ベンチシートと言うにはお粗末過ぎですが 取り敢えず「助手席への移動」は肘掛を たたんでおけば出来ない事もない。

つまりH車に・・・？？

ホンダ車ではありません（判ってるって！・笑）



ニッサン車でした（しつこいぞ！・笑）

連コメ失礼します。

今作業しましたが、見事にステラと同じ位置にブロアファンモーターが付いてまして、助手席側にあったと思っていたのは私の勘違いでした　(汗

スミマセン　m(_ _)m

連コメ どうぞ＾＾

＞ステラと同じ位置にブロアファンモーターが

助手席側だと楽でしょうに。。。やっぱりワゴンＲも交換作業は面倒なんでしょうか？

面倒な作業をよくやり遂げましたねえ

厄介な場所に付いてます。

腰が痛いやら、首が痛いやらで小一時間かかりました。
ちなみにディーラーで交換してもらうと、工賃が6～7千円掛かるみたいです。

かと言って、家内が僕に6千円くれる訳ではありません（笑