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イイね!
2014年06月20日

アウディ A5

アウディ A5 先日、立ち寄ったお店の駐車場に居ました。

アウディ A5 ・・・今までにも路上で走行中に見掛けた事はありましたが、停止状態での接近遭遇は初めてです。

近年、少なくとも外観上は高品質・高性能なイメージが大幅にアップしている(と、僕が勝手に思っている・笑)アウディです。


僕が注目するのは、その流麗なルーフ・ラインです。
あたかもピラーレスHTの如きシルエットと、窓にはクローム枠が表現されています。
ドアがもう10センチ長かったらなぁ・・・いやいや、このままで充分 屋根フェチの僕も合格点を与えられそうです。
ドア後端からリヤ・ホィールアーチまでの長さから想像すると、後席もそれなりにちゃんとしたスペースが確保されて居るんじゃないかな。

もちろんボンネットもトランクも、もっと長ければ言う事ありません。



もうひとつ大事なこと・・・Aピラーの生え方





欲を言えば、ボンネット後端とフェンダー上部には ドアのショルダーラインから来たクローム・モールディングを続けて、


本来の自動車や飛行機の基本である・・・

「胴体にキャビンが乗っている」

・・・状態を強調して欲しかったですが。
ココを側面だけの一面で捉えて窓だけにクロームを這わせてしまうと、現代車に有り勝ちな

「ボディ側面と、ルーフ部分の乖離」

状態に。


似ても似つかない?
いや、このアウディを見て思い浮かんだのは60年代後半のアメリカン・クーペです。





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この記事へのコメント

2014年6月20日 18:01
アウディはホント良く見かけます

滋賀は結構増殖中

サイズ的にも動力性能的にも日本に適しているかと

A4アバントなんぞレガシィツーリングワゴンと良く似ています
コメントへの返答
2014年6月20日 22:40
多いですね、最近。

一時期プジョーも増殖気味でしたが^^

>日本に適しているかと

言えてますが、サービス体制・部品代・故障の頻度など ガイシャゆえの不都合は残っていると想像に難くないです。




屋根は秀逸だと思います(真顔
2014年6月20日 21:39
アウディは車高をむやみに上げずに無駄を
排したデザインで頑張ってますね。
最近流行のアホ面デザインの元祖
だったりしますが。
桑トロシステムは、進化してるとはいえ
スバルの出来栄え知ってしまってると
ガッカリ級かも。

サイズ的な面で惹かれたりしますが、
費用対効果はかな~り割高と思います。
コメントへの返答
2014年6月20日 22:42
>最近流行のアホ面デザインの元祖

うははっ!!!
れくさす や クラウンなどに波及していると思うのは僕だけか?

サービス体制・部品代・故障の頻度など ガイシャゆえの不都合は残っていると想像に難くないです。




屋根は秀逸だと思います(真顔

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