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  5. C130ローレル/日本海CCR2014 [1ベイカー11]
イイね！
   
2014年10月05日

C130ローレル/日本海CCR2014

C130ローレル/日本海CCR2014 生産終了後に人気沸騰した2代目ローレル。

ローレルはモーター店で売られていましたが、設計は桜井 眞一郎 氏なのでC110ケンメリとは兄弟、つまり中味は荻窪系・旧プリンス系とも言い得ます。

屋根ふぇちの僕にとって、Cピラー角度・形状は60～70年代のアメリカ車を模倣した『黄金比』とも呼べる素晴らしいもの。。。それゆえトランクの短さが残念でならないのです。





SUツインキャブ













ブログ一覧 | イベント | クルマ
Posted at 2014/10/05 23:31:10

   

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この記事へのコメント

きぬた
2014年10月6日 0:51
桜井 眞一郎氏と言えば高校の先輩に
なりますね～。
同窓会で講師として呼ぼうという提案を
しましたが、すごーく真面目な人で
話が固すぎる、という理由で却下
されてしまったのが残念です。

コメントへの返答
2014年10月6日 7:49
＞高校の先輩

え～！！凄い！

＞話が固すぎる

固い話大いに結構だと思うんですが・・・。



日本の自動車の設計者であんなポジションの方は居られませんよね～。
千里
2014年10月6日 22:04
言われてみるとたしかに異常にトランクが短いですね
まるでブチハイエナみたい
コメントへの返答
2014年10月6日 22:47
絶対的な寸法が不足してますから、コークボトル・ライン全盛の頃のアメリカ車と比べたら致し方在りませんが。

アメリカ車の場合、これだけ寝かせたリヤウィンドゥにプラス 長～いトランクリッドがあった訳で。

Cピラー角度・形状の「黄金比」もさることながら、バンパー埋め込みテールランプも国産車の中では異例でしょう。

   

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「俺たちの早苗　

https://youtu.be/kmZYN-iF0Qc」
何シテル？   08/04 20:00
★時々「クルマいじり」しますが、新しい物には疎いです。 ★アメリカ車、旧車も好きです。 ★このHN見てピンと来た人は趣味が合うかも！？
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