MF誌 '79/11号 ﾛｰﾄﾞﾃｽﾄ・ﾚｵｰﾈHT1.8GTS

毎号、大学教授・自動車評論家らがニューモデルの詳細なテスト・試乗を行い、メーカーの開発担当者に開発コンセプトや疑問点を聞き出します。

フルモデルチェンジした ニュー・レオーネ。
過去の予想記事
過去の試乗インプレッション

メーカー側のコンセプト説明：

『省資源と言う社会的要求に対し、メーカーとしてはお客様に我慢や不満足をお願いするようであっては成らない、と考える。』

『世界の傾向を見ると、軽量化・FF化の波が非常に大きな流れとなって来ている。スバルとしては十数年来培ってきたスバルFF方式にいっそうの磨きをかけ、これからの時代の為の新しいクルマとして作った。』



評価

クラス平均を上回る動力性能。
良い燃費。
5速はハイギヤード。
路面の継ぎ目をよく拾う。
排気音（量）は旧型に比べ大幅に低下。
最近のFF車にしては比較的タックインが強い→メーカーとしては、FFらしい味付けというのも ある程度残すべきと考えている。
据切り時のハンドルは旧型より軽くなっている。