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2014年11月14日

MF誌 '79/11号 中古車広告 2

MF誌 '79/11号 中古車広告 2 MF誌は毎号巻末に、岡崎宏司氏がレポートする中古車試乗記事を掲載していましたが これは中古車広告です。

IAオートとGarage亜土里絵。

IAオートは、買取専門店である事をを強調しています。
買取・・・今でこそ ガリバーはじめ 各社林立してますが、昔は新車購入の下取りが当たり前。


0円の下取り車も裏ではちゃんと金に成った「値引きと下取りのトリック」があった訳ですね。

買取と言ってもガイシャ、国産でもGTなら(仕方なく)OK・・・みたいなニュアンスを感じます。
売りの基本は業者相手って感じですが、こんな業態の会社は当時 珍しかったのでは無いでしょうか。

ココで言うGTとは、なにもスカイラインやセリカだけを指すのではなく フェアレディZやコスモ、117クーペなどもその範疇に入っていたんだと 思います。

マスタングⅡギアの向こうにはオールズモビル・カトラス、その奥はビュイック アポロ/スカイラークでしょうか?


Garage亜土里絵、GCマシン(だったか?)のスポンサーだったと思うんですが。
ラインナップは欧州車ばかりですが、スーパーカーブームの名残でしょうか?最上段には「価格応談」車が並んでいます。

考えてみれば中古車って美点も難点も、その個体特有のものであって、そうなると相場はあっても価格って決められない?
・・・中古車って面白いですよねぇ。

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Posted at 2014/11/14 23:35:25

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この記事へのコメント

2014年11月15日 9:14
考えてみると、価格応談って非合理的でインチキくさいですね。
売る側が「この値段なら売ろう」と思う値段をつければいいのにそうしないということは、買い手の希望価格で旨みがあれば売るし、そうじゃなければ「そんな値段じゃ売れません」ってことでしょ。
今でもあるんですかね
メンドいですね(≧∇≦)
コメントへの返答
2014年11月15日 21:16
>インチキくさいですね

そうなんですよね~^^
客の出方次第で、どうにでもなる。

ここに掲載された応談車にも、買い取った時の価格がちゃんとある訳で、商売としては絶対に「原価割れ」で売ったりはしないでしょうね。

そもそも応談車に問い合わせをする客も、興味がある事には間違い無いんでしょうけど

金はしっかり持った上で、ひやかして見るのも「楽しみ」だったりして・・・。

中古車屋なんて元来「やくざな商売」ですからねぇ

(あ。懐古カテのネタを思い出した!・笑)

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