MF誌 '79/11号 U-Car/フィアットX1/9

当時レーシングドライバー並みの「走り」のレポートが出来る、数少ない自動車評論家（と、認められていた感のある）の岡崎宏司氏が、毎号いくつかの中古車を評価する記事。

毎号登場する中古車はどちらかといえば絶版スポーツや外車が多く、カローラやコロナといった一般庶民車はあまり出て来ません。また新古車に近いタマも頻出しますので、さながら試乗レポート的な内容になったります。


既存の大衆車のコンポーネンツを利用
魅力的なミッドシップ・2シーター
素晴らしいハンドリング



非力ゆえワインディング・ロード、登りでは退屈だが下りでは

『そのアベレージは がぜんハネ上がる』

と、この一文にX1/9の全てが表現されている と言っても過言ではないでしょう。


5年-5.4万km 149万円・・・
当時の国産新車で似たような価格で探すと

セリカ/カリーナ/コロナ の各GT群
マークⅡ2000LG
クラウン 2000DX
ブルーバード 1800SSS-E・S
スカイライン 2000GT-E
ローレル 2000SGL
ガゼール 2000XE-Ⅱ
セド/グロ 2000DX
サバンナRX-7 GT
コスモRE スーパーカスタム
ギャラン Σ 2000スーパーサルーン
ギャラン Λ 2000XL
117クーペ 1800XT

といった処です。

運転経験ありませんが、フィアットX1/9 は僕が真剣に買おうとした唯一の欧州車でした。