C10スカイラインから 2/日産ヘリテージコレクション

僕の古いみん友さんである 6ハロンさんに案内して頂いた日産ヘリテージコレクション。

整然と並べられた過去の日産車たち・・・事前に車両に触れてはいけない事はもちろん

『並んでいる車両と車両の間に入らないで下さい。』

との説明がありました。
これでは ほぼサイドビューとリヤエンドは思うようなアングルでは撮影不可能です。



しかし、このC10型スカイラインだけは

『自由に乗っていただいて 構いません。』

・・・と。



過去ブログ にも書きましたが、僕が少年の頃の我が家のクルマはこの4気筒スカイラインでした。

個体は'71年の1500 スポーティDX・・・ウチのは速度計が横メーターで、シートもビニール貼りでしたから ただのDXだったんでしょう＾＾









外観はもちろんの事、ドアインナーハンドルや三角窓の開閉レバー等もしっかり記憶に残っています。








C10型スカイラインと言えば、いかつい顔が大きなイメージとして定着していますよね？



しかし、こんなCピラー/リヤフェンダー廻りにも精悍さが漂っていると思うんですが どうでしょ？

6気筒GTの陰に隠れてしまってますが、ある意味スカイラインの本流は4気筒シリーズであり 当初はコロナやブルーバードと肩を並べるブランドだった筈です。
決定的な性能とメカニズムの優位性を保っていたのは、正直言ってS50型系まで。
C10型はシッカリ感のあるトータルバランスに優れたクルマ と言うのが僕の評価ですが、GTシリーズの成功が無ければスカイラインと言う銘柄はBC戦争に巻き込まれ、あるいは埋没していったのではないかと思うんですが・・・。



こんな少年時代の想い出が詰まったC10型に触れることが出来て、本当に良かったです。