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2015年11月15日

ギャランFTO GSR/MAG

三菱オートギャラリー MAGにて。

GTOの弟分的存在だったFTO。
小粒ながらやはりそのスタイリングは、当時のアメリカン・マッスル、そしてマスタングを発端とするポニーカーの匂いをプンプンさせています。

ハードトップで無いのが本当に痛いですが、僕などルーフライン自体はGTOより好きなくらいです！

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Posted at 2015/11/15 08:39:19

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えヴぉ七爺低英(ロバ兄) 2015年11月15日 9:37 岩手のオールドカーイベントでMRエンジン積んだFTO見ましたよ。凄いんだけど…何か…不思議な感じで！昔、GⅠにGⅡのツインキャブ載せたけど音だけ早くなって走りは変わらなかったよ！	コメントへの返答 2015年11月15日 20:27 ＞凄いんだけど…何か…不思議う～ん、何か分かるような気もします。オリジナリティも大切かと。
０９　ＯＵＴＢＡＣＫ 2015年11月15日 9:44 こんにちは。 FTOってやっぱりこの色を思い出しますねぇ。それにしてもハードトップではなかったんですね！初めて知りました(⌒-⌒; )	コメントへの返答 2015年11月15日 20:33 こんばんは。＞やっぱりこの色ええ、他の色ってあんまり思い出せない様な・・・。＞ハードトップではなかったんですねガラスが斜め後ろに開くんでしょうね・・・レギュレーター付きの開閉機構が無いだけでどれだけのコストダウンになったんでしょ？ガラスが降りないと言う点で、やっぱりハードトップとは呼べないでしょう。
千里 2015年11月15日 19:32 FTOっていうとどうしてもチープなフロント周りを思い出します	コメントへの返答 2015年11月15日 20:35 丸目2灯って言うのが返って新鮮では？初期のカマロやバラクーダ風味と言ったら・・・ま、幅が全然足りませんけど。

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