'61 プリンス スカイライン Dx/トヨタ博物館CCF2016

合併前の真のプリンス車、グロリアとは兄弟でした。
クラウンと並んで国産最古のネーミングと成ってしまってます。

正直、こんなコンディションの個体が存在するとは知りませんでした。










「富士精密工業」のコーションプレートには、年式・型式・原動機形式・出力のほかに

「車台製造番号」

と

「車体番号」

が記されていますが、モノコックではなくフレーム付きで在る事の証明と言えますね。





左上：車内に点在する突起物の数々・・・当時は衝突安全と言う意識すら無かったのでしょう。

左下：空調というより、機能は曇り止めと暖房のみ。

右上：明るく快適そうな後席。シート表皮と ひじ掛けがラグジュアリー。

右下：国産車で、これ以上のテールフィンは無かったのでは？


初代プリンス・グロリア/金沢クラシックカーミーティング

プリンス 2台のセダン