トレノGT/日本自動車博物館

ほとんど見る事もできなくなったタイプ。27や86の方が残存率高そうです。
この時期、排ガス規制が一段と厳しくなり スポーツモデルが次々消え行く中、DOHCエンジンを残したトヨタは「大衆に与える大きなイメージ」を見越していたのでしょうね。大衆は「走らない日産」の印象を植え付けられたような気がします。

特徴的なライト周りですが、S30系Zの「二番煎じ」と言われても仕方のない「勇気のなさ」が見えるようで「おそまつくん」です、、、まぁ大衆車ベースなのでこんなもんかな！？なつかしい顔ですが、、、。

当時流行りの5マイルバンパー付いてます。