国産パーソナルクーペ そのルーフ 1/日本自動車博物館

ラムダとシルビア・・・2ドア専用のおしゃれなデートカーとしては、同じクーペでも そのスタイルは大衆車やスポーツ系とは一線を画す必要があります。

いわゆるラグジュアリークーペとして、そのカテでは数多くのモデルを持つ米車に範をとるのは、国産車として自然の成り行きだったんだと思います。70～80年代 そんな米車のクーペたちはルーフの変化に趣向を凝らしたものが多く、あらゆるデザインの遊びをやり尽くした感がありました。

シルビアはクォーターパネルを広く取り、そこにお決まりのオペラウィンドゥを開けました。相対的にセンターウィンドゥは小さくなります。米車にはオペラウィンドゥをつぶしたモデルも選択できる場合があり、それはそれで大変魅力的でした。

ラムダはBピラー部分にブラッシュステンレス（風？）の帯をルーフまで這わせて、あたかもタルガトップのようなイメージを持たせています。
サイドマーカーも豪華さをよりいっそう際立たせてますし、リヤウィンドゥはラップアラウンド形。ただセンターウィンドゥが下まで降りないのが残念。

細部を細かく観察すると、まだまだ「修行が足りぬ」部分も見受けられますが、屋根ふぇちの僕にはかなり魅力的な2台です。