4代目クラウンHT/トヨタ博物館CCF

これとセリカのボディーに一体化したバンパーを初めて見た時、ついに国産車もアメリカ車のようになったと思ったものでしたが、クラウンはやり過ぎてバンパーをボディーと同色にしたことと、バンパー下部のボリュームを減らしたため、なんとなくおかしかったのも不人気の要因だったと思います。
ひとことで言うと、力が入ってやり過ぎだったのでしょう。
しかしながら、当時この車を自家用にしていた人は間違いなく金持ちでした。

セリカのバンパーグリルもクロームでしたからねぇ・・・

＞力が入ってやり過ぎ

そうかも知れませんね～
これがクラウン（保守）では無くて・・・
例えばXXやソアラ的なカテゴリーが既に在ったとしたら？

とにかく2HTは
生物的で凄いデザインだと思います！