標高の謎/妙法寺山

実はコレ、昨年の撮影なんです・・・

坂井市春江町と言う所に、かつての工業高校の校舎の一部を利用して
「福井県教育総合研究所 教育博物館」と言うのが在るんですが
現存している 昔の教材とか机・椅子を並べてレトロな教室を再現して、一般公開してるんです。

そこで古地図が貼ってあるのを見つけました！
胸の鼓動を押さえて接写した画像です。
地図の右下には「昭和36年9月5日発行」と記されていました。

旧国道8号線を追って来た僕にとって、それは願っても無い史料でした。

旧国道8号線の”酷道”区間・・・すなわち
妙法寺山南端から尾根伝いに南下して「春日野隧道」を経て「旧々桜橋」から越前海岸絶壁沿いの大谷、そして「阿曾隧道」「金ケ崎隧道」からやっと敦賀市街地へ出るルートはブログとフォトアルバムで追って来た通りです。

「敦賀街道」によれば

『昭和30年(1955)に武生トンネルを含む武生市妙法寺〜河野村具谷間が日本道路公団により着工され、昭和33年(1958)に武生有料道路が完成』
とされていますから、この地図 昭和（1961年）が発行され時には既に現国道8号線は有料道路として完成していた と、思われますが 現国道にあるその先の「武生トンネル」は何故か？まだ無いようで 妙法寺山南端からの険しい山道に合流し、やはり現在は崩壊の危険がある事から通行止めとなっている「春日野隧道」を通っていた事が分かります。

旧国道8号線へ 11/春日野隧道 1

さて、前置きが長くなってしまいましたが 件の酷道の起点（敦賀側から見れば終点）である妙法寺山の標高・・・

え？335㍍！？？

僕は2020年6月、越前市（旧武生市）への単身赴任が始まってから約半年後に登ってますが確か標高は230㍍程だと・・・

越前市の妙法寺山の登り方は？山頂には何があるの？

やっぱり235㍍だわ。。。1960年代から現在までに削られた？100㍍も？
まさかねぇ。
因みに この周辺ではひと際高くそびえる「日野山」（地図上では妙法寺山から旧国鉄 線路を挟んだ東側）は795㍍となっており、これも何故か現在では794㍍とされている様です。


僕の旧国道8号線への熱い想い・視線はまだ冷めてません。