1ベイカー11のブログ一覧

桜が綺麗でした。
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越前海岸の玉川から梅浦漁港にかけての国道305号線。 連続するトンネルの中、海側に穴が開いています。特に2つ目の穴は元々自然の洞窟の一部のようですが、海側からどのように見えるのか知りません。 大小の岩が複雑な海岸線を形作っていますから船も接近できないと思います。 また道路左側は切り立った山の斜面で ...
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左上：分かれ道まで戻り、今度は左の吉崎道へ入ります。案内板にも書かれていた様に明治時代 天爵大神と言う人の指導により、険しかった山道を切り下げたらしいです。左右の壁を見ると岩盤ですから、当時の技術レベルでは大変な作業であったと思われます。 左下：岩盤を過ぎると森の中を走りますが、右手の奥一帯はゴル ...
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上：分かれ道をまず右に入ってみると上り坂が続きます。 下：上りきった所の案内板。「旧北陸道は岐阜県 関ヶ原町から新潟県 村上市までである」事、源 義経・親鸞聖人・蓮如上人らが通った道である事が書かれてます。ここから後ろを振り返ると北潟湖の一部が遠くに見えます。看板の先はちょっと不安を感じたので、今 ...
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あわら市（旧金津町）の北潟湖近く、細呂木バス亭付近を山の方へ入るとこんな案内板があります。 左手の道しるべも相当古そうです、「これより・・・みち」しか判読できません。 祠もチョット不気味です。 説明通り 道が二手に分かれます。
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このルートは北陸自動車道の杉津PAの上下線の間を通ります。上り線のPAは杉津駅の跡地だそうで、その一段山手の下り線PAは敦賀湾をバックに列車を捉えるマニアの撮影場所だったらしいです。たしか下り線のPAへはこの廃線跡から入れます。 上：杉津PAを過ぎた所。この直前に上り線をくぐるので、右手スグ横は北 ...
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ココからがこのルートのハイライトです。 左上：山中トンネル今庄側入り口。これから少なくとも大小10本近くのこんなトンネルを抜けます。レンガ積みの洋風のデザインは思わず「イイ仕事してますねぇ」と言いたくなります・・・あ！いや、感心してる場合じゃないです、噂ではやっぱり出るらしいです ここらへんは ・ ...
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大桐を過ぎていよいよ上り勾配の道に差し掛かります。 上：落石避けがありますが若干巾が狭いです。これも鉄道時代のモノだそうです。 下：山中トンネルの少し手前　林道・山中～大谷線の案内板。
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先へ進みますが、まだ上り勾配ではありません。峠を越えて敦賀市の新保まで、この大桐と言う集落が最後です。この集落のはずれに大桐駅跡を見る事が出来ます。 ホームの残骸らしきもの、、、。この辺は県内でもかなりの積雪地帯で既に人里離れた所ですが、メインの輸送・移動手段が鉄道であり中京・京阪神と北陸を結ぶ要 ...
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旧国鉄、北陸本線の廃線跡をクルマで行く事ができます。昭和３７年６月に北陸トンネルが完成（電化）するまでは このルートを蒸気機関車が通っており、全国でも有数の難所だったそうです。またこれだけ長い区間＝旧今庄（現・南越前町）～敦賀間 廃線跡が残っているのも珍しく、鉄道マニア諸兄の間ではかなりの有名スポ ...
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