1ベイカー11のブログ一覧

スポーティカー購入大作戦の一記事。 記事抜粋： 設計思想から異なる輸入外車をライバル比較するのはナンセンス。逆に国産車で行ったバブインデックス方式の評価も興味深いが、円安に揺れ動く輸入車価格の動向に眼を向けた。 『昨年10月31日、1ドル＝175円まで高騰した円だが、それから半年 今度は反落に ...
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アネシスの汚点の一つであるリヤ・ドラムブレーキ（笑 走行3万kmを超えている我がアネシス、ふと思い立って ちょいと場所を借り その中を覗いて見ました。 デジカメを持ってなかったので、仕方なく携帯電話で撮影・・・案の定ピンボケです＾＾ 左画像の下の方・・・ドラムの中に磨耗によって出来たライニング ...
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過去ブログで、スバル・レオーネがいかに少なかったか と言う事が話題になりました。 それはモデルチェンジ後のレオーネの話題だった訳ですが、ここではそれ以前のレオーネの登録台数をMF誌の巻末資料から拾ってみます。 先ず適当に選んだのが '76/7号（昭和51年4月届出分）、非常に見難いですが・・・ ...
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排気ガス規制で痛めつけられ次々に消えて行った国産スポーティカーたち・・・しかし80年代を目前に控え、マツダRX-7の登場やフェアレディZのモデルチェンジ、2T-Gエンジンの復活など明るいニュースも出て来ました。 『スポーツ』、『スポーティ』・・・曖昧に表現される事が多い中、車種をカテゴリー分け ...
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排気ガス規制で痛めつけられ次々に消えて行った国産スポーティカーたち・・・しかし80年代を目前に控え、マツダRX-7の登場やフェアレディZのモデルチェンジ、2T-Gエンジンの復活など明るいニュースも出て来ました。 『スポーツ』、『スポーティ』・・・曖昧に表現される事が多い中、車種をカテゴリー分け ...
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排気ガス規制で痛めつけられ次々に消えて行った国産スポーティカーたち・・・しかし80年代を目前に控え、マツダRX-7の登場やフェアレディZのモデルチェンジ、2T-Gエンジンの復活など明るいニュースも出て来ました。 『スポーツ』、『スポーティ』・・・曖昧に表現される事が多い中、車種をカテゴリー分け ...
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排気ガス規制で痛めつけられ次々に消えて行った国産スポーティカーたち・・・しかし80年代を目前に控え、マツダRX-7の登場やフェアレディZのモデルチェンジ、2T-Gエンジンの復活など明るいニュースも出て来ました。 『スポーツ』、『スポーティ』・・・曖昧に表現される事が多い中、車種をカテゴリー分け ...
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排気ガス規制で痛めつけられ次々に消えて行った国産スポーティカーたち・・・しかし80年代を目前に控え、マツダRX-7の登場やフェアレディZのモデルチェンジ、2T-Gエンジンの復活など明るいニュースも出て来ました。 『スポーツ』、『スポーティ』・・・曖昧に表現される事が多い中、車種をカテゴリー分け ...
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排気ガス規制で痛めつけられ次々に消えて行った国産スポーティカーたち・・・しかし80年代を目前に控え、マツダRX-7の登場やフェアレディZのモデルチェンジ、2T-Gエンジンの復活など明るいニュースも出て来ました。 『スポーツ』、『スポーティ』・・・曖昧に表現される事が多い中、車種をカテゴリー分け ...
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排気ガス規制で痛めつけられ次々に消えて行った国産スポーティカーたち・・・しかし80年代を目前に控え、マツダRX-7の登場やフェアレディZのモデルチェンジ、2T-Gエンジンの復活など明るいニュースも出て来ました。 『スポーツ』、『スポーティ』・・・曖昧に表現される事が多い中、車種をカテゴリー分けし ...
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