1ベイカー11のブログ一覧

僕の古いみん友さんである 6ハロンさんに案内して頂いた日産エンジンミュージアム。 ディーゼルの2.8L。 それまで日産のディーゼル乗用車と言えば、低グレードに古臭いSD20型 or SD22型 エンジンを搭載したセドリックが定番でした。 酷い振動・うるさい・加速は最低・踏めば黒煙、ビニールのベ ...
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僕の古いみん友さんである 6ハロンさんに案内して頂いた日産エンジンミュージアム。 日産のフラッグシップ、250型に積まれたY44型。 V型8気筒、OHV方式を採用するなど アメリカ車のエンジンに範をとっている様ですが、用途を考えた場合 それは当然の事。馬力よりも信頼性が重視されるのかと。 4. ...
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2色発光LED 赤/オレンジ　装着しました。 ちょうど売り切れになった様です（笑 AMC ・・・ア、アジアン モータース だとぉ？？ AMC と言えばアメリカンモーターズだろうが！ 整備手帳
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僕の古いみん友さんである 6ハロンさんに案内して頂いた日産エンジンミュージアム。 言うまでも無く、国産初の量産ターボチャージャー付きエンジン。 '79/10に、430型セドリック/グロリアに積まれて そのSOHCながら結晶塗装されたカムカバーの精悍な外観と共に大きな話題となりました。 ...
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僕の古いみん友さんである 6ハロンさんに案内して頂いた日産エンジンミュージアム。 まさに日産のエンジンの本流、主力エンジンでしたね。 展示されているのは51年規制 810型用 　1.8Lキャブレター仕様です。 下は1.4Lから上は2.8Lまで、見慣れたカムカバー。 日産小型車クラスを担った名 ...
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『2010年、福井県に本社を置く「暁産業」に勤務していた19歳の男性社員が、過酷な勤務や上司から日常的に浴びせられた暴言を苦に自殺すると言う痛ましい事件が発生した。』 福井新聞記事 元ネタ ↑より引用 『男性の父親が「日常的なパワハラが原因」として損害賠償 男性の父親は、暁産業の日常的な ...
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僕の古いみん友さんである 6ハロンさんに案内して頂いた日産エンジンミュージアム。 戦前のダットサン15型ロードスターと、（1950年代のダットサン・スポーツを経て）その直系の子孫とも云い得るSR311 が鎮座していました。 そもそも日本で 『最初から「クルマ屋」だったのは日産の前身であ ...
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先週の横浜行き・・・この方に日産エンジンミュージアムへ案内していただきました。 なんとも古風な建物、それもそのはず日産創業当時の本社事務所棟だったそうで、現在 横浜市に歴史的建造物として認定されているそうです。 事務所だっただけに、特別な装飾や技巧が凝らされている訳ではありませんが、 ...
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は 100周年だそうです。 素敵な映像ですね～。 東京・芝浦
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寒波が来ています。 こちらでも12月の頭に これだけの積雪は近年無かったと思うんですが。 子供の迎えに往復で20分ほど走りましたが、家に着く頃には既に ほぼフォグランプの灯りだけでの走行。 ヘッドライト部分は雪が付着して照度が極端に低下しています。 前 にも書きましたが 『ひたすら青く・ ...
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