1ベイカー11のブログ一覧

月日の経つのは早いもので、今年も もう終わりですね。 皆様 どうぞ良い御歳を・・・
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夜間に階段の下、足元を照らす保安灯です。 約20年前に新築した我が家の住設機器の一つでしたが、今まで殆ど使用せず・・・つまりスイッチが「入」なら常夜灯として、「切」にしておけば点灯せず、ただし壁から取り外せば非常時のハンディライトとして使える物。 先日、ふと思い付いてスイッチを入れてみた ...
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とあるショッピングセンター駐車場。 マークⅡのケツを追いかけたGT-PASSAGE ですね、今時本当に珍しい。 もはや C10 やC110 の方が残存率高いのかも・・・ ピンストライプが素敵・・・そして真性のピラーレスハードトップですが、各部の処理には たくさん文句を付けたい僕です（笑 隣の ...
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しかし、まぁ ・・・ イカついと言うか何と言うか 冷たい機械そのもの みたいな ・・・趣とか雅って、ドコに？
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以前は展示されてなかったハズです。 説明文には『ヤナセでは2000台の限定販売』と書かれていました。 前ブログのカタログ画像にはエンジンフードにエアスクープがありませんし、諸元表にもターボの記載はありませんでしたが、本国では2.0L ターボの設定があったようです。
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家内と焼き鳥 www
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1988年頃のヤナセ版カタログ "GM American Convertible" より、Pontiac 2000GT Convertible を。 アメリカ車初の5ナンバー登録車として話題に（？）なりました。 当時どれだけ売れたのか？僕は実車に触れた事もありませんが・・・ ...
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延焼の恐れはなくなったそうですが。。。 何度か お邪魔しているだけに他人事とは思えない。 サンガーさん は大丈夫か？
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この一角、過去ブログでも画像をUPしていますが EXA なんて置いてあったっけ？ とにかく非常に貴重な一台ですね。
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みん友さんの JetBoy 氏からのメールに添付されていた画像 付けられていたキャプション： 『僕の評価が高い水平指針のスカイライン。パッと一瞥しただけで全てが正常と瞬時に判る。 てんでバラバラの指針のメルセデス。外気温計は液晶が必ず壊れる。 これはクラウンヴィックP71ポリースイン ...
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