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当時レーシングドライバー並みの「走り」のレポートが出来る、数少ない自動車評論家（と、認められていた感のある）の岡崎宏司氏が、毎号いくつかの中古車を評価する記事。

毎号登場する中古車はどちらかといえば絶版スポーツや外車が多く、カローラやコロナといった一般庶民車はあまり出て来ません。また新古車に近いタマも頻出しますので、さながら試乗レポート的な内容になったります。


ベントレーは珍しいですね～。ある意味 渋い選択かも知れません。

当時レーシングドライバー並みの「走り」のレポートが出来る、数少ない自動車評論家（と、認められていた感のある）の岡崎宏司氏が、毎号いくつかの中古車を評価する記事。

毎号登場する中古車はどちらかといえば絶版スポーツや外車が多く、カローラやコロナといった一般庶民車はあまり出て来ません。また新古車に近いタマも頻出しますので、さながら試乗レポート的な内容になったります。





走行1000ｋｍの新車に近い個体。

この当時　「登録落ち」なんていう言葉は無かったと思う、実際 型遅れの新車が残っていたりして・・・。
なのに、この登録直後の個体は？？

当時レーシングドライバー並みの「走り」のレポートが出来る、数少ない自動車評論家（と、認められていた感のある）の岡崎宏司氏が、毎号いくつかの中古車を評価する記事。

毎号登場する中古車はどちらかといえば絶版スポーツや外車が多く、カローラやコロナといった一般庶民車はあまり出て来ません。また新古車に近いタマも頻出しますので、さながら試乗レポート的な内容になったります。




かなり程度の良い個体のようです。価格応談って言うけれど・・・（笑

当時レーシングドライバー並みの「走り」のレポートが出来る、数少ない自動車評論家（と、認められていた感のある）の岡崎宏司氏が、毎号いくつかの中古車を評価する記事。

毎号登場する中古車はどちらかといえば絶版スポーツや外車が多く、カローラやコロナといった一般庶民車はあまり出て来ません。また新古車に近いタマも頻出しますので、さながら試乗レポート的な内容になったります。






この時点で、すでに登場から9年経った長寿モデルであり、しかしモデルチェンジの噂を囁かれながら人気が衰えてはいないと述べています。

珍しく？フェンダーミラーですね。

子供だった僕にはチョット難しくて、あまり読んだ記憶のないコラム欄。


過去のMF誌記事

MF誌 '77/12 ゴリラのリアカー/点描 はスカイラインS54B について

そして

MF誌 '79/4号 裏庭のガレージから/点描 はジャガーDタイプについて、コラムを書かれていますが



この号では経営危機に陥っていたクライスラーについて 想いを綴られていました。

古き良き時代の良心的な製品が、流行に乗らざるを得なくなった時から 凋落が始まったのではないか？

と結んでいます。



車だけでなく 特定のブランドが変化・変質して行く様。それに対する

「ファンの想い」

は、いつの時代にも・・・（涙