1ベイカー11のブログ一覧

昨年の画像です。
Audi A7 Sportback　ですか。

リンク先のHPには
『・・・リヤライトも、左右をつないで一体化したLEDが、明瞭な発光で高い視認性をもたらし、カミングホーム / リービングホーム機能が、未来的な印象を与える光のアニメーションを描きます。』
なんて文章があります。

全幅点灯は保安基準適合になったのか？ええ？そうなのか？！
何故？理由を述べよ、国土交通省！
過去も遡って認可せんかい！ゴルア！



因みに
こんなアウデ～は
いや、
BMWにも似たようなフォーマルカーらしからぬ「変なルーフ」があったと記憶しますが、これらは

「我がxラxンにも悪影響を及ぼした。」
（及ぼした？

いや朴った？＝流行る＝カネになる。と、思えば
それまで築いてきた伝統や格式・・・以下自粛

と言うのは言い過ぎか。

みん友さんの JetBoy 氏からのメールに添付されていた画像。

キャプション・・・

『久々に借りた自動車が昔懐かしやの名前のダッジダート、とは言っても実はアルファロメーオ＊ジュリエッタの北米版なんですね、流石に足回りは良いです。夜ホテルに着いてふと後ろ姿を見たら、ありー、例の全幅テールライトではありませんか！全幅に光が灯るのか試してみたら、ご覧の通り！』






尾灯に関して・・・道路運送車両法に基づく保安基準
☆後面の2ヶ所に赤色の灯火をつけること
☆2灯を両側に配置する場合には、車体中心より対称の位置とする
☆二輪の自動車においては、尾灯を1灯とすることができる

と言うアホな法律に縛られている日本では国産車・輸入車を問わず尾灯の「全幅点灯」が許されません。
そんな「全幅点灯」車に愛をこめて・・・

イタリア本国のジュリエッタもこんなテールなんでしょうか？

改造モノは認めたくない、との思いから番外編です。

昨日僕の前を行くエルグランド、みにばんキライの僕ですから 悔しいけどカッコいいです！

尾灯に関して・・・道路運送車両法に基づく保安基準
☆後面の2ヶ所に赤色の灯火をつけること
☆2灯を両側に配置する場合には、車体中心より対称の位置とする
☆二輪の自動車においては、尾灯を1灯とすることができる

と言うアホな法律に縛られている日本では国産車・輸入車を問わず尾灯の「全幅点灯」が許されません。
そんな「全幅点灯」車に愛をこめて・・・

'70のフルサイズ・クライスラー、300です。
近頃300のネーミングが復活してますが、そのイカつさゆえ僕の目にはちょっと魅力的に映るんですが、でもやっぱりこんな年代の方に萌えてしまいます。

ただし、米車には珍しい数字のみの素っ気無いネーミングはどうにも欧州車っぽくて・・・最近のキャデラックもアルファべットのみで寂しい。

それはさておき、どうです？この明快かつ不敵なテールは。
点灯時の画像・映像が見たい！！
フロント及びリヤエンドをよく見ると、特に左右の端は（ランプ形状や配置・バンパー形状などは違うものの）当時のインペリアルにも通じる造形ですね。
4ドアも当たり前のフルオープン・ハードトップ、Ｆエンドは典型的なバンパーグリル＆ハイダウェイ・ヘッドランプで悪面です＾＾

尾灯に関して・・・道路運送車両法に基づく保安基準
☆後面の2ヶ所に赤色の灯火をつけること
☆2灯を両側に配置する場合には、車体中心より対称の位置とする
☆二輪の自動車においては、尾灯を1灯とすることができる

と言うアホな法律に縛られている日本では国産車・輸入車を問わず尾灯の「全幅点灯」が許されません。
そんな「全幅点灯」車に愛をこめて・・・

過去ブログでこの方にお教え頂いた、映画「007/ダイヤモンドは永遠に」の'71フォード・サンダーバードの全幅点灯シーンです。

闇にクッキリ鮮やかに浮かび上がる、全幅にわたった細長いテールランプ。
あまりのカッコ良さに、コレを見ただけで僕は不整脈になっちゃいます（笑








ルーフはセンターウィンドゥが無いので"ランドー"ですね。
キャプチャ画像はPCの壁紙にしようっと！！