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他人事だと思ってました。

今までも毎月発表されるリコール情報が携帯のアプリで送られて来てたんですが、他のスバル車はもちろん、我が旧インプレッサも型式が違うものばかりで・・・いや別にリコール対象になる事を期待してた訳じゃないんですが（笑）　

で、その携帯のアプリで確認して見ると 今回は見事に当選（笑）していました。
助手席エアバッグの不具合のようです。









ちなみに、今回は
GH8、GRB、GRF、GVB、GVF、GE2、GE3、GE6、GE7、GH2、GH3、GH6、GH7が対象で、その殆どが2010年の正月明けから翌2011年の秋にかけての製造のようです。

ちなみにインプレッサの標準とも言うべきハッチバック系FF/AWD-GH2/GH3は各々16,193台/6,514台・・・

に対して、セダン（アネシス）系FF/AWD-GE2/GE3は各々1,287台/2,391台で比較になりません。

面白い事に、ハッチバック系は圧倒的にFFが多いのに セダン系はAWDの方が多いみたいです。

※ただし各々の製造期間に、最大で半月ほどの差があり同一ではありません。

過日の2017 JMTM の会場付近。

まるで他人事のようなタイトルですが（笑

会場に向かう途中、振り返ったら丁度オープン2座が・・・。
年配の御夫婦といった風情で素敵です。

このSP/SR 系には憧れましたねぇ、若い頃（既に過去のクルマでしたが）。



このあと、例の個体に遭遇して会場に到着するのが遅れました＾＾

昨日は絶好の洗車日和でした。

例の泡で手洗いして、窓も撥水剤を。

昨日の今日 ですが、冬タイヤ外しました（笑

この時期にスタッドレスタイヤを新調・・・とは、失笑モノですが。

画像上/中：新車から6シーズンを走破したトーヨー・ガリット

画像下：今回新調したヨコハマ iG30

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