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少なくとも3年以上はこの状態で放置してあります。
このまま朽ち果てて逝ってしまうのでしょうか？
見たところまだまだ再生可能に見えますし、ほぼノーマルっぽい所も好感が持てます。
オーナーさんにいろんな事情もあるのかも知れませんが、あまりにも、、、。

初代日野コンテッサ。
一番上はトヨタ博物館にて、その下3枚は旧車イベントにて。

この型は我が家のクルマ第一号だったそうです。リヤフェンダー前端のエアインテークのみ微かに覚えてますが、、、。親父は「あまりの故障の多さ」に閉口したそうですが、それだけに後にメンテナンスフリーを打ち出したプリンスに惹かれたのでしょう。

昭和42～43年頃と思われます。一族郎党（笑）が集まり三方五湖方面へドライブした時の写真ですが、

皆で何をみているのでしょう？全く解りません。叔父や叔母、祖母の姿が見えます。女の子はいとこのオネェですが少年は誰なのか不明です。

右の背後にはウチのS57がみえてます。大阪の叔父さんのスカイラインGT（S54）も白でこの日、同行してましたがこれはリヤフェンダーのゴールドエンブレムで4気筒だと判ります。
左の神戸ナンバー、クラウンは「伊丹の叔父さん」のだと推測されます。

栄光の（？）60年代の１コマ。