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整備手帳にUP済みのプラグ＆プラグコード交換作業は、夕闇迫る約30分間で行ったものです。家族を近くまで迎えに行く時刻が迫り、催促の電話が入るなか かなり焦り気味でした。

3番と4番をコイル側で挿し間違えて・・当然エンジンはマトモには吹けません（笑
1-4/2-3、、、圧縮上死点同士のコイルの組み合わせですからスグ間違いに気付きましたが・・・。

画像上：間違ったコードの取り回し、2番と3番がクロスして4番も接触しています。この画像は整備手帳の最後の画像です。
コード同士の接触は後々リークの原因となりますから、整備手帳には「取り回し再検討」としてあります。

画像下：今日挿し直した画像。2-3番用コードホルダーにちゃんと通して・・4番はその上をちゃんと跨いでいて接触無し。落ち着いてやればこんな挿し違いはあり得ませんね。

ここ数ヶ月、ディスク クリーンアップとデフラグをやってませんでした。
撮り溜めた写真等をCDに保存して、専用ソフトで不要ファイルを削除後デフラグ。

効果は再セットアップほどではありませんが、ゴミを本当に捨ててファイルの断片化を直す事で気分的にすっきりできます。

巻末にある「岡崎宏司の臨床試乗」にある広告。
Uカーを自動車評論家・岡崎宏司 氏が試乗してその個体の評価をしますが、反対側のページにはその個体を売りに出している店が広告を載せてます。

この号でアメリカンモータース（株）は'75ビュイック リーガルクーペを出品していましたが、改めて気付いたのがこの面白い広告です。
もちろんアメリカンモータースといっても米国のAMCではありません。
今でもあるんでしょうか？この会社。並行輸入の匂いがプンプンします（笑
関連情報URLの資料によればJAIA加盟期間は'81/12で終わってますが・・・。

はじめまして「ビューティなカムイです！」
外車の事ならアメリカンモータースへ！

の大見出しの下には
『1月25日 ビクターレコードよりデビューよろしく！！』
レコードの品番とA/B面の曲名が紹介されてます。

結局アーチスト名は！？『カムイ』なんでしょうね？（忍者かぃ！）
最も笑えるのはもちろんマーキュリー・クーガーに寄り添う3人です。