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残念ながら充電不良の原因は、オルタネーター本体ではなく制御系にある事が明らかになって来ました。
配線図の解読は遅々として進まず・・・

残るはSS（スポーツシフト）用コントロールユニットとエンジン&CVTコントロールユニットが怪しいのですが・・・SSコントロールユニットは新品で\16000-、しかも中古品（ユニットはメータ内部にあるのでメーターAssy）を某オクで物色してもSS付は出品がありませんので入手困難です。

で、ハタと思いつきました。かつてコンビメーター交換の為に入手したメーターAssyはひょっとしてSS付車用だったのかも！！

物置を捜索したら出て来ました。さっそく分解してみたら・・・

残念、SSインジケーターの場所はECOランプが点灯するのみ、中はカラッポでした。

まだ「悪あがき」している1ベイカー11です（笑


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